Компания держит в каталоге 9 вакансий — в основном слесарь и уборщица.
Нанимает в 6 городах, чаще других — Москва, Санкт-Петербург, Тверь; работа на месте.
В среднем платит 100 000 ₽ — это на 14% выше того, что платят по направлению «слесарь» (88 000 ₽).
Без опыта готовы взять на 6 позиций.
ООО «ВСМ-Сервис» - лидирующая компания в сфере сервисного сопровождения железнодорожного транспорта.
Наша ключевая задача – регулярное обслуживание высокоскоростных поездов «Сапсан» и региональных электропоездов «Ласточка» и «Финист» для безопасного передвижения пассажиров по всей стране. Успех компании строится на принципах внедрении инновационных решений, безопасности, энергоэффективности и экологичности.
Главная ценность компании – это ее сотрудники, для которых мы каждый день стараемся создавать комфортные условия и возможности для развития. Мы предлагаем стабильную работу и уверенность в завтрашнем дне для сотрудников во многих городах России.
В среднем по вакансиям «ВСМ-СЕРВИС» в каталоге — 100 000 ₽. Это 14% выше рынка: по направлению «Слесарь» платят 88 000 ₽.
Вилку компания называет в 8 из 9 вакансий — это 89%, по каталогу в среднем 85%. Там, где названы обе границы, разброс внутри вилки — около 21%: столько между «от» и «до». У 6 вакансий сумма указана до вычета налога — на руки выйдет меньше примерно на 13%.
По должностям
Больше всего из открытых позиций компания предлагает на должности «руководитель отдела кадрового делопроизводства» — в среднем 107 000 ₽, меньше всего — «уборщик подвижного состава», 67 000 ₽. Суммы — середина вилки из вакансий, где работодатель её назвал.
Должность
В среднем
Вилка
Где
Вакансий
Руководитель отдела кадрового делопроизводства
107 000 ₽
—
Москва
1
Механик
100 000 ₽
—
Санкт-Петербург
1
Слесарь по ремонту подвижного состава
96 000 ₽
75 000 — 107 000 ₽
5 городов
5
Уборщик подвижного состава
67 000 ₽
—
Тверь
1
По грейдам
Опыт
Сколько в среднем
Вакансий с вилкой
Нет опыта
100 000 ₽
5
От 1 года до 3 лет
76 000 ₽
2
Старший грейд здесь оплачивается ниже младшего. В грейды попали разные должности работодателя, и сравнивать деньги стоит внутри одной роли, а по этой таблице — прикидывать вилку компании целиком.
Где и на каких условиях работать
Считаем по вакансиям компании в каталоге. В подсчёт попали 9 вакансий работодателя: 9 — на месте работодателя. График в вакансиях каталога — 2/2, так в 8 из 9.
Города
Город
Вакансий
Доля
Москва
3
33%
Санкт-Петербург
2
22%
Тверь
1
11%
Зеленоград
1
11%
Пермь
1
11%
Сочи
1
11%
Опыт
Требуемый опыт
Вакансий
Доля
Нет опыта
6
67%
От 1 года до 3 лет
2
22%
От 3 до 6 лет
1
11%
Как компания нанимает
открытых вакансий у работодателя
9
из них в нашем каталоге
9
опубликованы за последнюю неделю
3
столько в среднем висит объявление
12 дн.
За последний месяц компания опубликовала 9 вакансий из тех, что попали в каталог. У 4 объявлений дата публикации новее того дня, когда мы увидели их впервые, — их переопубликовали, и позиция открыта дольше, чем кажется по дате.
Что видно по вакансиям
открытых вакансий у работодателя
9
вакансий с указанной зарплатой
89%
разных позиций
8
городов найма
6
Зарплату компания называет в 8 из 9 вакансий — это 89% против 77% в среднем по каталогу. Деньги видно до отклика.
Вилки идут от 67 000 ₽ до 107 000 ₽.
Позицию «Слесарь по ремонту подвижного состава (Депо "Крюково", г. Зеленоград)» компания держит открытой сразу в 2 городах: Зеленоград, Пермь.
Объявление в среднем висит 12 дней.
Что просит компания
Слесарные работы · 3Техническое обслуживание · 3Ремонтные работы · 2Точность и внимательность к деталям · 2Модульный ремонт техники · 1Монтаж оборудования · 1Умение принимать решения · 1Умение работать в коллективе · 1Умение работать в команде · 1
Навыки собраны из 9 вакансий компании в каталоге.
Что компания обещает в условиях
Считается по текстам её вакансий: если условие в описании не названо, это не значит, что его нет, — значит, компания о нём не пишет.
Выполнение слесарных работ по плановому и внеплановому техническому обслуживанию высокоскоростных электропоездов: механического и электрического\электронного, подвагонного, крышевого и внутрисалонного оборудования...
Выполнение слесарных\ремонтных работ по плановому и внеплановому техническому обслуживанию высокоскоростных электропоездов: механического и электрического\электронного, подвагонного, крышевого и внутрисалонного...
Выполнение слесарных работ по плановому и внеплановому техническому обслуживанию высокоскоростных электропоездов: механического и электрического\электронного, подвагонного, крышевого и внутрисалонного оборудования...
Проводить качественные капитальные и восстановительные ремонты компонентов. Выполнять сборочно-монтажные работы, включающие механические, пневматические и электрические соединения. Проводить промежуточные испытания...
Выполнение слесарных работ по плановому и внеплановому техническому обслуживанию высокоскоростных электропоездов: механического и электрического\электронного, подвагонного, крышевого и внутрисалонного оборудования...
Выполнение слесарных работ по плановому и внеплановому техническому обслуживанию высокоскоростных электропоездов: механического и электрического\электронного, подвагонного, крышевого и внутрисалонного оборудования...
Диагностировать неисправности электропоездов при постановке в депо и при возникновении внеплановых отказов в эксплуатации. Проводить поиск причин неисправностей с использованием...