В подвал уходит то, что нужно под рукой, но не на видном месте: реквизиты, политика конфиденциальности, карта сайта, соцсети, копирайт. До футера долистывает заинтересованный посетитель, поэтому сюда же логично класть адрес с картой и часы работы. Это рабочая зона, а не свалка для всего лишнего.
Соблазн набить футер ссылками на все страницы ради SEO велик — и вреден. Сквозные ссылки на весь сайт размывают вес и выглядят как спам в глазах поисковика. Держите подвал чистым: служебная навигация, контакты, доверительные элементы вроде гарантий и реквизитов.
Блок под контентом со ссылками, контактами и копирайтом.
Дублирует карту сайта и разгоняет вес по 20-40 внутренним ссылкам.
Реквизиты в футере добавляют доверия и закрывают требования закона.
В футере интернет-магазина обуви держим контакты, ИНН, ссылки на «Доставку» и «Возврат» плюс карту разделов — отсюда уходит около 8% переходов в глубину сайта, поэтому он работает как страховочный внутренний линк для тех, кто долистал до низа.
Поисковики читают подвал как часть шаблона, а не как уникальный контент: сквозной блок на тысяче страниц проиндексируется один раз, и текст в нём не помогает ранжироваться по запросам этих страниц. Поэтому набивать футер ключами бесполезно, а вот ссылки в нём действительно передают вес — и именно из-за сквозного характера их легко переборщить. Правило простое: если ссылка не нужна человеку, долиставшему до низа, в подвале ей не место.
Отдельная история — юзабилити мобильного футера: на телефоне он становится последним экраном перед закрытием вкладки, и плотный список мелких ссылок раздражает. Сравните по Метрике глубину прокрутки и тепловую карту кликов: если до подвала долистывает 10–15% и кликают единицы, выносить туда важную навигацию из шапки не стоит. Футер дублирует контакты и юридические данные, но не заменяет основное меню.