Монтер пути
41 800 — 75 000 ₽-27% к среднему
МП г. Омска Электрический транспорт · Омск
Текущий (или капитальный) ремонт и обслуживание трамвайных путей.
Калининград-Гортранс · Калининград
Выполнение работ связанных с монтажом, демонтажем, ремонтом и поддержанием в чистоте элементов верхнего строения трамвайного пути и дорожного покрытия.
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Монтёр пути», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 19% вакансий направления.
Вилка ниже средней по направлению: от 55 000 ₽ против 70 000 ₽ в среднем, зато и требований обычно меньше. Опыт не требуется: подойдёт новичкам и тем, кто переходит из смежной профессии. Компания нанимает активно — открытых позиций сейчас 17.
Вакансия опубликована 4 сентября, проверена 18.09.2026. Открыть оригинал.
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую. Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова. Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье как быстро найти работу.
Работодатель указал вилку от 55 000 ₽. В среднем по направлению «Монтёр пути» платят 70 000 ₽, то есть предложение ниже рынка.
В требованиях указано: нет опыта. Работать нужно на месте, город — Калининград.
Да, на 18.09.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
АО «Калининград-ГорТранс» - крупное транспортное предприятие города Калининграда, осуществляющее пассажирские перевозки жителей и гостей города автомобильным и городским наземным электрическим транспортом. Объединяя опыт и профессионализм, обновляя парк транспортных средств - Компания успешно несёт свою Миссию: удовлетворение потребностей города в пассажирских перевозках автомобильным и городским…
Открытых вакансий: 17Соседи по направлению с близкими требованиями.
41 800 — 75 000 ₽-27% к среднему
МП г. Омска Электрический транспорт · Омск
Текущий (или капитальный) ремонт и обслуживание трамвайных путей.
от 70 000 ₽-13% к среднему
Новосибирское карьероуправление · Новосибирск
Выполнение работ по монтажу, демонтажу и ремонту конструкций верхнего строения пути. Смазка и подтягивание стыковых болтов. Погрузка, выгрузка и раскладка...
от 64 000 ₽-9% к среднему
Челябинский завод металлоконструкций · Челябинск
Замером кривых участков пути по стрелам прогиба. Регулировкой стрелочных переводов и переводного механизма в процессе эксплуатации. Регулировкой зазоров в стыках...
64 000 — 84 000 ₽-8% к среднему
Российские железные дороги · Пенза
Следить за состоянием железнодорожного пути. Проводить монтаж, замену и ремонт элементов верхнего строения пути. Находить и устранять дефекты земляного полотна...
от 75 000 ₽в рынке
РОСКОСМОС · Москва
Знание и применение видов материалов верхнего строения пути. Монтаж, демонтаж стрелочных переводов при выполнении особо сложных работ по монтажу, демонтажу...
40 000 — 50 000 ₽-36% к среднему
МП г.о. Самара Самарский метрополитен · Самара
Выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту верхнего строения пути, стрелочных переводов, путевых устройств и контактного рельса.
Ближайшие предложения того же направления с более высокой вилкой.
от 73 000 ₽-9% к среднему
Российские железные дороги · Грозный
Монтаж, демонтаж и ремонт конструкций верхнего строения пути (рельсы, шпалы, брусья, блоки). Выполнение работ по текущему содержанию железнодорожного пути.
от 64 000 ₽-9% к среднему
Челябинский завод металлоконструкций · Челябинск
Замером кривых участков пути по стрелам прогиба. Регулировкой стрелочных переводов и переводного механизма в процессе эксплуатации. Регулировкой зазоров в стыках...
64 000 — 84 000 ₽-8% к среднему
Российские железные дороги · Пенза
Следить за состоянием железнодорожного пути. Проводить монтаж, замену и ремонт элементов верхнего строения пути. Находить и устранять дефекты земляного полотна...
Вилка в объявлении указана до вычета налога. Посчитайте, сколько останется на руки и что выйдет с отпускными и переработками.
Ремонт и содержание железнодорожного пути: путевые машины, бригады, вахта.