Обеспечивать техническую подготовку производства: разрабатывать и утверждать проекты производства работ (ППР), технологические карты, графики производства работ. Контролировать ход строительно-монтажных...
Топ-2% по зарплатеОпубликована сегодня
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Начальник производства», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 98% вакансий направления.
71 000 ₽в среднем 140 000 ₽250 000 ₽
Коротко о вакансии
Предложение выше рынка: от 350 000 ₽ против средних 140 000 ₽ по направлению «Начальник производства» — это плюс 150%.
В Москве по этому направлению платят в среднем 205 000 ₽, предложение обгоняет 89% местных вакансий.
Описание вакансии
Работодатель: подрядная организация, выполняющая заказы Департамента строительства г. Москвы и ГК «Автодор» Формат: полная занятость, работа на объектах в Москве и Московской области Заработная плата: обсуждается с успешным кандидатом (от 350 000 ₽)
О позиции:
Ищем главного инженера, который возьмёт на себя техническое руководство дорожными и мостовыми проектами в рамках государственных контрактов с г. Москвой и ГК «Автодор». Вы станете ключевым звеном между проектной документацией, стройплощадкой и заказчиком — и именно от вас будет зависеть, чтобы объекты сдались в срок, в смете и без замечаний от технадзора.
Что предстоит делать:
Обеспечивать техническую подготовку производства: разрабатывать и утверждать проекты производства работ (ППР), технологические карты, графики производства работ.
Контролировать ход строительно-монтажных работ на дорожных и мостовых объектах — от земляных работ и устройства основания до укладки асфальтобетонного покрытия и монтажа мостовых конструкций.
Взаимодействовать с представителями заказчика (Дептранс г. Москвы, ГК «Автодор»), технического надзора, авторского надзора и проектировщиками. Согласовывать технические решения, замены материалов и отклонения от проекта.
Контролировать качество работ в соответствии с ГОСТ, СНиП / СП, техническими условиями и требованиями заказчика. Организовывать входной, операционный и приёмочный контроль.
Вести исполнительную документацию, обеспечивать своевременную сдачу и подписание актов приёмки работ (КС-2, КС-3), формировать комплекты для сдачи объектов в эксплуатацию.
Управлять работой подрядных субподрядных организаций, распределять задачи, контролировать сроки и качество.
Обеспечивать соблюдение требований охраны труда, промышленной и пожарной безопасности на объектах.
Участвовать в подготовке тендерной и проектно-сметной документации для участия в конкурсах.
Что ожидаем от кандидата:
Образование: высшее техническое (строительное, дорожное, мосто-туннельное) — ПГС, АД, мосты.
Опыт:
не менее 7 лет в дорожном и мостовом строительстве, из них не менее 3 лет на позиции главного инженера или заместителя главного инженера объекта;
опыт работы на объектах федерального или регионального значения — дороги I–III категории, мосты, путепроводы, эстакады, транспортные развязки;
опыт взаимодействия с ГК «Автодор» и/или Дептрансом г. Москвы, с институтами проектировщиками (Союздорпроект, Гипродорнии, Мосинжпроект и др.) — будет значительным преимуществом.
Знания:
нормативная база дорожного и мостового строительства (СП 34.13330, СП 35.13330, СП 78.13330, СП 79.13330, ГОСТ 9128, ГОСТ Р 59196, ГОСТ 32762 и др.);
технологии устройства дорожной одежды, мостовых конструкций, свайных работ, монолитного и сборного железобетона;
работа с проектно-сметной документацией в форматах ФЕР, ТЕР, ГЭСН;
программы AutoCAD / nanoCAD, MS Project / Primavera, системы электронного документооборота.
Навыки и личные качества:
уверенное ведение переговоров с заказчиком и надзорными органами;
способность принимать технические решения в условиях сжатых сроков;
ответственность за результат, системность, умение выстраивать работу команды на площадке.
Что предлагаем:
Официальное трудоустройство по ТК РФ, полный социальный пакет.
Конкурентная заработная плата, обсуждается индивидуально (от 350 000 ₽ на руки).
Премии по результатам сдачи этапов работ и объектов.
Автомобиль для служебных поездок или компенсация ГСМ (при наличии)
ДМС после испытательного срока, компенсация питания.
Перспективы профессионального и карьерного роста в растущей компании.
Работа над значимыми инфраструктурными объектами Москвы и федеральных трасс.
Чтобы откликнуться, направьте резюме с указанием реализованных объектов. К резюме просим приложить краткое описание проектов, в которых вы принимали участие, с указанием вашей роли.
Вакансия опубликована 28 сентября, проверена 29.09.2026. Открыть оригинал.
Как откликнуться
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Спросите нейросети о вакансии
Отвечает DeepSeek по данным этой страницы: зарплата против рынка, условия, работодатель
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Главный инженер»?
Работодатель указал вилку от 350 000 ₽. В среднем по направлению «Начальник производства» платят 140 000 ₽, то есть предложение выше рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: более 6 лет. Работать нужно на месте, город — Москва.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 29.09.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
ООО «Юпитер» — это стабильная, амбициозная и быстро развивающаяся строительная компания, основными видами деятельности которой являются:
1) Строительство трубопроводов.
2) Строительство технологических дорог и кустовых площадок на территории нефтяных месторождений.
3) Аренда транспорта, строительных машин и оборудования.
Общество имеет все необходимые ресурсы для качественного выполнения своих…
Управление отделом главного энергетика. Анализ земельных участков, планируемых под застройку в части энергоресурсов (точки подключения, протяженность, стоимость строительства инженерных сетей...
Руководство производственной деятельностью Разреза «Большесырский» (численность работников службы (около 160 чел), парк техники около 40 единиц). Обеспечение технической подготовки, повышение...
Руководить производственно-хозяйственной и финансово-экономической деятельностью завода. Обеспечивать непрерывность производственного цикла. Выполнять план по выпуску продукции в установленные сроки.
Руководить отделом продаж. Профессионально консультировать клиентов в рамках основного направления деятельности. Формировать команду, поддерживать корпоративный дух, контроль результатов.
Верхнеуровневый контроль финансовых результатов по всем объектам компании; глубокий анализ отклонений фактических затрат от сметной стоимости. Утверждение лимитов фонда оплаты...
Организация бесперебойного энергоснабжения строительных объектов и подсобных производств. Организация временного электроснабжения площадок, включая расчет электрических нагрузок, составление схем, подбор и...
Руководство техническими службами предприятия (службы механика, энергетика, автоматизации и КИПиА). Обеспечение технической готовности производственного оборудования и инженерной инфраструктуры.
Операционное управление заводом: организация и координация работы двух цехов по производству металлоконструкций и конвейерных роликов, а также службы главного инженера...