Проведение реостатных испытаний оборудования тепловоза в процессе капитального ремонта ТЭМ-2, ТЭМ-18.
Опубликована сегодня
Коротко о вакансии
Зарплату работодатель не назвал — вилку обсуждают на собеседовании.
Описание вакансии
АО "ПромЖД-Гарант" (не РЖД) динамично и стабильно развивается и является одной из лучших компаний по ремонту тепловозов.
За 19 лет работы компания зарекомендовала себя как надежный партнёр.
Сегодня мы стремительно растем и заинтересованы в привлечении и опытных, и начинающих специалистов.
У нас открыта вакансияИспытателя-реостатчика.
Обязательный профильный опыт работы испытателем-реостатчиком.
Рассмотрим кандидатов с других регионов с компенсацией жилья, переезда или вахтовый график работы.
Зарплата обсуждается на собеседовании.
Локомотивное депо (рабочее место) находится г. Уфа, Путейская, 25/1.
Мы предлагаем:
График работы: постоянка 5/2 или вахтовый метод
Официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ
Для иногородних бесплатное проживание в новом общежитии на территории базы
«Белая зарплата», выплачиваемая два раза в месяц без задержек
Годовая премия
Бесплатный комплексный обед
Бесплатно спецодежда, СИЗ на все сезоны
Новая столовая, комната отдыха, душевые
Социальный пакет: оплачиваемый отпуск, больничный лист, сертификаты на праздничные дни, подарки детям
Парковка на территории базы
Место работы: Уфа, Путейская улица, 25/1
Обязанности:
Проведение реостатных испытаний оборудования тепловоза в процессе капитального ремонта ТЭМ-2, ТЭМ-18
Требования:
Опыт работы от 3 лет
Образование профильное от среднего специального
Вакансия опубликована 30 сентября, проверена 01.10.2026. Открыть оригинал.
Как откликнуться
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Спросите нейросети о вакансии
Отвечает DeepSeek по данным этой страницы: зарплата против рынка, условия, работодатель
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Мастер реостатных испытаний»?
Вилку работодатель не назвал — обсуждать деньги придётся на собеседовании. Для ориентира: в среднем по направлению «Инженер по качеству» платят 96 000 ₽.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: от 3 до 6 лет. Работать нужно на месте, город — Уфа.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 01.10.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
Акционерное общество «ПромЖД-Гарант» - специализированная организация в сфере железнодорожного транспорта (Сертификат № РОСС RU.ШМ00.К00018), располагающая собственной производственно-складской базой с подъездными ж.д. путями. Накопленный опыт, технические знания и ответственность наших специалистов позволяет нам обеспечить стабильное высокое качество исполнения своих обязательств.
Основные напр…
Проведение ежедневных обходов площадки с целью проверки соблюдения выполняемых работ требованиям рабочей и технологической документации. Контроль соблюдения технологии сварки.
Контроль качества выпускаемых изделий на соответствие требованиям чертежей. Проверка герметичности изделий, проведение испытаний на надежность кранов и задвижек.
Выявление причин неисправностей в работе электрооборудования. Проведение служебных проверок для выявления факта и причин брака. Проведение испытаний продукции.
Предстоит поддерживать и развивать СМК Управляющей компании производственных предприятий с полным замкнутым циклом производства (поддержание СМК, аудиты процессов, документационное обеспечение...
Организация и анализ причин отказов и неисправностей и доработка негарантйных и гарантийных изделий, возвращённых из эксплуатирующих организаций. Контроль своевременного выполнения...
Ведение кадрового делопроизводства в полном объеме численность 200 человек. Ведение, контроль иностранных граждан (15 сотрудников). Ведение работы по воинскому учету.
Контроль качества капитального ремонта тепловозов ТЭМ-2, ТЭМ-18. Разработка или пересмотр технологических процессов ремонта подвижного состава, инструкций и другой...