В среднем по вакансиям «Транспортный Цех» в каталоге — 130 000 ₽. Это 37% выше рынка: по направлению «Электрик» платят 95 000 ₽.
Вилку компания называет в 1 из 1 вакансии — это 100%, по каталогу в среднем 85%. Там, где названы обе границы, разброс внутри вилки — около 50%: столько между «от» и «до». У 1 вакансии сумма указана до вычета налога — на руки выйдет меньше примерно на 13%.
В отрасли «ВЭД, таможенное оформление» в среднем по каталогу платят 100 000 ₽ (посчитано по 924 вакансиям с вилкой). Значит, компания платит на 30% больше остальных компаний отрасли.
Где и на каких условиях работать
Единственную открытую вакансию компания предлагает на месте работодателя.
Место работы — Москва.
Опыт по вакансии — от 1 года до 3 лет.
Как компания нанимает
открытых вакансий у работодателя
2
из них в нашем каталоге
1
опубликованы за последнюю неделю
0
столько в среднем висит объявление
11 дн.
За последний месяц компания опубликовала 1 вакансию из тех, что попали в каталог.
Что просит компания
Ввод в эксплуатацию · 1 ↑ДГУ · 1 ↑Монтаж оборудования · 1 ↑Пуско-наладочные работы · 1 ↑Техническое обслуживание · 1 ↑Чтение электросхем · 1 ↑Электромонтажные работы · 1 ↑Электротехнические работы · 1 ↑диагностика оборудования · 1 ↑монтаж генераторов · 1 ↑обслуживание генераторв · 1 ↑
Навыки собраны из 1 вакансии компании в каталоге. Стрелкой отмечены требования, которые компания называет заметно чаще, чем рынок по этому направлению: Ввод в эксплуатацию, ДГУ, Монтаж оборудования.
Что компания обещает в условиях
Считается по текстам её вакансий: если условие в описании не названо, это не значит, что его нет, — значит, компания о нём не пишет.
Оценка объекта: место установки, существующую электросеть, нагрузку, вентиляцию, кабельные трассы и условия подключения. Диагностика оборудования. Монтаж генератора на подготовленное основание.