ООО "Транс Ком" основано в 2000г и активно работает, как на российском рынке, так и на рынке ближнего зарубежья по продаже запасных частей к железнодорожной технике.
В среднем платит 78 000 ₽ — это на 53% ниже того, что платят по направлению «машинист» (165 000 ₽).
ООО "Транс Ком" основано в 2000г и активно работает, как на российском рынке, так и на рынке ближнего зарубежья по продаже запасных частей к железнодорожной технике. С 2013г нами оказываются услуги по сопровождению локомотивов, как ОАО «РЖД», так и сторонним организациям.Благодаря наличию в штате высококвалифицированных сотрудников (бригад) в составе машинистов и помощников машинистов.
В среднем по вакансиям «Транс Ком» в каталоге — 78 000 ₽. Это 53% ниже рынка: по направлению «Машинист» платят 165 000 ₽.
Вилку компания называет в 1 из 1 вакансии — это 100%, по каталогу в среднем 86%. У 1 вакансии сумма указана до вычета налога — на руки выйдет меньше примерно на 13%.
Где и на каких условиях работать
Считаем по всем открытым вакансиям работодателя, включая те, что не попадают в наш профиль. В подсчёт попали 2 вакансии работодателя: 2 — на месте работодателя.
Города
Город
Вакансий
Доля
Тула
1
50%
Москва
1
50%
Опыт компания просит один и тот же во всех вакансиях: от 1 года до 3 лет.
Как компания нанимает
открытых вакансий у работодателя
2
из них в нашем каталоге
1
опубликованы за последнюю неделю
1
столько в среднем висит объявление
3 дн.
За последний месяц компания опубликовала 1 вакансию из тех, что попали в каталог.
Что видно по вакансиям
открытых вакансий у работодателя
2
вакансий с указанной зарплатой
100%
разных позиций
1
городов найма
2
Зарплату компания называет в 2 из 2 вакансий — это 100% против 77% в среднем по каталогу. Деньги видно до отклика.
Позицию «Проводник по сопровождению локомотивов РЖД в холодном состоянии» компания держит открытой сразу в 2 городах: Москва, Тула.
Объявление в среднем висит 3 дня. Вакансии свежие — набор идёт прямо сейчас.
Осмотр, участие в проверке технического состояния и приемка локомотивов (паровозов, тепловозов, электровозов), предназначенных для пересылки в недействующем (холодном) состоянии по...