Компания KAMSS - ведущее российское производственно-сервисное предприятие, которое на протяжении почти 25 лет надежно обеспечивает потребности предприятий горнодобывающей, нефтегазовой, машиностроительной, сельскохозяйственной и д.
Компания держит в каталоге 6 вакансий — в основном автомеханик и сервисный инженер.
Нанимает в 4 городах, чаще других — Хабаровск, Екатеринбург, Москва; работа на месте.
В среднем платит 200 000 ₽ — это на 67% выше того, что платят по направлению «автомеханик» (120 000 ₽).
Без опыта готовы взять на 5 позиций.
Компания KAMSS - ведущее российское производственно-сервисное предприятие, которое на протяжении почти 25 лет надежно обеспечивает потребности предприятий горнодобывающей, нефтегазовой, машиностроительной, сельскохозяйственной и других отраслей экономики в качественной технике и оперативном сервисе.
Сегодня компания KAMSS - один из лидеров в России по сервисному обслуживанию карьерной техники в горнодобывающей промышленности с оборудованием Cummins. Принцип сервисного обслуживания KAMSS - техническое сопровождение техники и оборудования на протяжении всего жизненного цикла.
Мы поставляем и обслуживаем технику BEML, обеспечиваем сервис и ремонт экскаваторов, погрузчиков, бульдозеров и спецтехники KOMATSU, HITACHI, БЕЛАЗ, TEREX, DRESSTA, LIEBHERR, NTE, узлов и агрегатов CUMMINS, SIEMENS, GENERAL ELECTRIC. Для предприятий агрокомплекса России мы обеспечиваем сервис и поставку сельскохозяйственной техники DEUTZ-FAHR, IRRITECH, Agroappolo, TAFE. Наш сертифицированный центр на протяжении многих лет успешно обслуживает и обеспечивает запасными частями всю линейку автомобильной техники КАМАЗ.
В среднем по вакансиям «КАМСС- Сервис» в каталоге — 200 000 ₽. Это 67% выше рынка: по направлению «Автомеханик» платят 120 000 ₽.
Вилку компания называет в 4 из 6 вакансий — это 67%, по каталогу в среднем 85%. Там, где названы обе границы, разброс внутри вилки — около 67%: столько между «от» и «до».
По должностям
Больше всего из открытых позиций компания предлагает на должности «руководитель сервисной службы» — в среднем 220 000 ₽, меньше всего — «слесарь по ремонту оборудования», 80 000 ₽. Суммы — середина вилки из вакансий, где работодатель её назвал.
Должность
В среднем
Где
Вакансий
Руководитель сервисной службы
220 000 ₽
Москва
1
Лаборант химического анализа
200 000 ₽
Чита
1
Слесарь по ремонту и техническому обслуживанию двигателей
82 000 ₽
Хабаровск
1
Слесарь по ремонту оборудования
80 000 ₽
Екатеринбург
1
В отрасли «Оборудование и станки для добывающей» в среднем по каталогу платят 102 000 ₽ (посчитано по 1988 вакансиям с вилкой). Значит, компания платит на 95% больше остальных компаний отрасли.
Где и на каких условиях работать
Считаем по вакансиям компании в каталоге. В подсчёт попали 6 вакансий работодателя: 6 — на месте работодателя. График в вакансиях каталога — 5/2 по 8 часов, так в 5 из 6.
За последний месяц компания опубликовала 6 вакансий из тех, что попали в каталог. У 2 объявлений дата публикации новее того дня, когда мы увидели их впервые, — их переопубликовали, и позиция открыта дольше, чем кажется по дате.
Что видно по вакансиям
открытых вакансий у работодателя
6
вакансий с указанной зарплатой
67%
разных позиций
6
городов найма
4
Зарплату компания называет в 4 из 6 вакансий — 67%, примерно как в среднем по каталогу (77%).
Разброс вилок большой — от 80 000 ₽ до 220 000 ₽: компания набирает и на начальные позиции, и на дорогие.
Объявление в среднем висит 22 дня.
Что компания обещает в условиях
Считается по текстам её вакансий: если условие в описании не названо, это не значит, что его нет, — значит, компания о нём не пишет.
Управление сервисным подразделением, планирование и распределение заявок между сервисными инженерами. Формирование и согласование коммерческих предложений. Обеспечение экономической эффективности сервисной службы.
Выполнение полной или частичной разборки двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и их комплектующих. Очистка деталей после разборки. Подготовка узлов и деталей...
Капитальный, текущий и аварийный ремонт двигателей, узлов и агрегатов производства Cummins, эксплуатируемых в составе тракторно-бульдозерной, дорожно-строительной, экскаваторной и...
Капитальный, текущий и аварийный ремонт двигателей, узлов и агрегатов производства Cummins, эксплуатируемых в составе тракторно-бульдозерной, дорожно-строительной, экскаваторной и...
Мойка двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и агрегатов с использованием аппаратов высокого давления. Очистка узлов и агрегатов от загрязнений, нагара и...