Компания держит в каталоге 4 вакансии — в основном диспетчер и инженер-энергетик.
Город найма: Санкт-Петербург; работа на месте.
В среднем платит 121 000 ₽ — это на 67% выше того, что платят по направлению «диспетчер» (72 000 ₽).
Холдинг «Глобал Портс» – ведущий оператор контейнерных терминалов в России и ближайших странах Балтии. Контейнерные терминалы Группы расположены в бассейнах Балтийского моря и Дальнего Востока, которые являются ключевыми воротами для российских контейнерных грузов. Компании обрабатывают контейнерные грузы, а так же легковые автомобили и другие виды накатных, навалочных грузов и нефтепродуктов.
Основным акционером Глобал Портс является Группа компаний «Дело», крупнейший российский транспортно-логистический холдинг, который владеет и управляет сетью морских и железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров, фитинговых платформ и собственным флотом
Глобал Портс объединяет крупнейшие портовые контейнерные терминалы и транспортно-логистический комплекс.
Глобал Портсобъединяет более 3 000 профессионалов, чей опыт и передовые знания обеспечивают компании лидирующие позиции в сфере контейнерного бизнеса.
В среднем по вакансиям «Глобал Портс, УК» в каталоге — 121 000 ₽. Это 67% выше рынка: по направлению «Диспетчер» платят 72 000 ₽.
Вилку компания называет в 4 из 4 вакансий — это 100%, по каталогу в среднем 85%. Там, где названы обе границы, разброс внутри вилки — около 15%: столько между «от» и «до». У 4 вакансий сумма указана до вычета налога — на руки выйдет меньше примерно на 13%.
По должностям
Больше всего из открытых позиций компания предлагает на должности «водитель портовой техники» — в среднем 122 000 ₽, меньше всего — «железнодорожный диспетчер», 94 000 ₽. Суммы — середина вилки из вакансий, где работодатель её назвал, все позиции — Санкт-Петербург.
Должность
В среднем
Вакансий
Водитель портовой техники
122 000 ₽
1
Инженер-электрик
121 000 ₽
1
Водитель категории D в Янино-1
98 000 ₽
1
Железнодорожный диспетчер
94 000 ₽
1
В отрасли «Складские услуги» в среднем по каталогу платят 94 000 ₽ (посчитано по 1665 вакансиям с вилкой). Значит, компания платит на 29% больше остальных компаний отрасли.
Где и на каких условиях работать
Считаем по вакансиям компании в каталоге. В подсчёт попали 4 вакансии работодателя: 4 — на месте работодателя. График в вакансиях каталога — 2/2 по 12 часов, так в 3 из 4.
Все открытые вакансии компании — в одном городе: Санкт-Петербург.
Опыт компания просит один и тот же во всех вакансиях: от 1 года до 3 лет.
Как компания нанимает
открытых вакансий у работодателя
4
из них в нашем каталоге
4
опубликованы за последнюю неделю
2
столько в среднем висит объявление
21 дн.
За последний месяц компания опубликовала 4 вакансии из тех, что попали в каталог. У 2 объявлений дата публикации новее того дня, когда мы увидели их впервые, — их переопубликовали, и позиция открыта дольше, чем кажется по дате.
Что видно по вакансиям
открытых вакансий у работодателя
4
вакансий с указанной зарплатой
100%
разных позиций
4
городов найма
1
Зарплату компания называет в 4 из 4 вакансий — это 100% против 77% в среднем по каталогу. Деньги видно до отклика.
Вилки держатся в узком коридоре: от 94 000 ₽ до 122 000 ₽.
Объявление в среднем висит 21 день.
Что компания обещает в условиях
Считается по текстам её вакансий: если условие в описании не названо, это не значит, что его нет, — значит, компания о нём не пишет.
Планирование и координация маневровых работ (подача/уборка вагонов, расстановка по фронтам) с руководством. Организация работы составительской бригады и тальманов, постановка...
От 1 года до 3 летДиспетчерОпубликована 11 октября
Осмотр оборудования и распределительных сетей, ведение журналов осмотров, ремонта и дефектов, составление актов и дефектных ведомостей о состоянии оборудования и...
Работа на терминальном тягаче и на контейнерном перегружателе (РСТ). Обработка крупнотоннажных контейнеров на автомобильном и железнодорожном транспорте.
Погрузка, выгрузка всех видов грузов. Стропальные работы. Проведение швартовых операций судов. Перемещение грузов на портовых тягачах, ричстакерах на территории порта.