С 2000 года ДелЭкспресс решает логистические задачи любой сложности и любого вида благодаря уникальному опыту, накопленному за все время работы компании, налаженными партнёрскими отношениями с крупными игроками рынка транспортно-э.
Зарплату указывают в 100% вакансий2 города наймаОпыт просят везде
В каталоге одна вакансия компании — менеджер по логистике.
Город найма: Санкт-Петербург; работа на месте.
В среднем платит 130 000 ₽ — это на 30% выше того, что платят по направлению «менеджер по логистике» (100 000 ₽).
С 2000 года ДелЭкспресс решает логистические задачи любой сложности и любого вида благодаря уникальному опыту, накопленному за все время работы компании, налаженными партнёрскими отношениями с крупными игроками рынка транспортно-экспедиционных услуг и штатом высококвалифицированных сотрудников.
Сотрудники нашей компании — это единый организм и коллектив единомышленников. Каждый сотрудник играет свою важную роль в создании большого дела. Мы не боимся расширять границы, мыслить инновационно, изучать и пробовать.
Основными постулатами коммуникации Компании и Сотрудника это:
Работа в команде
Постоянное самосовершенствование
Совместное достижение целей
Высокий уровень дисциплины и ответственности
В нашей Компании тебя ждет:
Сплоченная и профессиональная команда сотрудников от Санкт-Петербурга до Дальнего Востока
Участие и возможность реализовывать самостоятельно любые проекты по логистике
Открытость во всех вопросах. Никакой политики. Только результат!
Постоянное обучение и новое информационное поле
Компания не стоит на месте и активно развивается. Ознакомиться с нашими вакансиями и отправить свое резюме Вы можете на странице вакансий. В свою команду мы готовы рассмотреть как молодых специалистов, так и продолжающих с весомым бэкграундом.
В среднем по вакансиям «ДелЭкспресс» в каталоге — 130 000 ₽. Это 30% выше рынка: по направлению «Менеджер по логистике» платят 100 000 ₽.
Вилку компания называет в 1 из 1 вакансии — это 100%, по каталогу в среднем 86%.
В отрасли «ВЭД, таможенное оформление» в среднем по каталогу платят 110 000 ₽ (посчитано по 430 вакансиям с вилкой). Значит, компания платит на 18% больше остальных компаний отрасли.
По грейдам
Опыт
Сколько в среднем
Вакансий с вилкой
От 1 года до 3 лет
100 000 ₽
7
От 3 до 6 лет
122 000 ₽
4
Между «от 1 года до 3 лет» и «от 3 до 6 лет» компания кладёт разницу в 1,2 раза.
Где и на каких условиях работать
Считаем по всем открытым вакансиям работодателя, включая те, что не попадают в наш профиль. В подсчёт попали 11 вакансий работодателя: 11 — на месте работодателя.
Города
Город
Вакансий
Доля
Санкт-Петербург
9
82%
Новосибирск
2
18%
Опыт
Требуемый опыт
Вакансий
Доля
От 1 года до 3 лет
7
64%
От 3 до 6 лет
4
36%
Как компания нанимает
открытых вакансий у работодателя
11
из них в нашем каталоге
1
опубликованы за последнюю неделю
1
столько в среднем висит объявление
0 дн.
За последний месяц компания опубликовала 1 вакансию из тех, что попали в каталог.
Что видно по вакансиям
открытых вакансий у работодателя
11
вакансий с указанной зарплатой
100%
разных позиций
9
городов найма
2
Зарплату компания называет в 11 из 11 вакансий — это 100% против 77% в среднем по каталогу. Деньги видно до отклика.
Разброс вилок большой — от 61 000 ₽ до 150 000 ₽: компания набирает и на начальные позиции, и на дорогие.
Позицию «Менеджер по продажам логистических услуг» компания держит открытой сразу в 2 городах: Новосибирск, Санкт-Петербург.
Всего дублирующихся позиций 2 из 9: часть вакансий компания публикует повторно или сразу на несколько площадок найма.
Объявление в среднем висит 12 дней.
Что просит компания
Деловая переписка · 1 ↑Знание английского языка · 1 ↑Логистика поставок · 1 ↑Работа в команде · 1 ↑Умение работать в условиях многозадачности · 1 ↑Умение работать с большим объемом информации · 1 ↑
Навыки собраны из 1 вакансии компании в каталоге. Стрелкой отмечены требования, которые компания называет заметно чаще, чем рынок по этому направлению: Деловая переписка, Знание английского языка, Логистика поставок.
Что компания обещает в условиях
Считается по текстам её вакансий: если условие в описании не названо, это не значит, что его нет, — значит, компания о нём не пишет.
Операционный цикл: Организация международных автоперевозок комплектных (FTL) и сборных (LTL) грузов в соответствии с международными и российскими нормами.