Основное
Экосистема из двух линеек: «Транс» для экспедиторов и перевозчиков и «Карго» для грузовладельцев. Первая ведёт заявки, транспортные и бухгалтерские документы, взаиморасчёты, зарплату водителям и отчёты по прибыли, вторая закрывает тендеры, спот-аукционы и аналитику рыночных ставок по базе рейсов. Юридически значимый ЭДО идёт через Контур.Диадок, выгрузка — в 1С 8.3 для России и Казахстана. Мобильные «Умный Водитель» и «Умный Логист» показывают местоположение машины и позволяют делать ставки на аукционах со смартфона.
Что умеет
Проверено 27.08.2026.
Что заявляет разработчик
Дословные цитаты, проверено 22.08.2026.
«Тарифы программы для перевозчиков и экспедиторов Умная Логистика Транс»
«Дополнительный пользователь на тарифе «Старт 22» / месяц 4600 ₽»
«Дополнительные 5 ГБ / месяц 399 ₽»
«Для удобства отправляем на почту счет 2 раза в месяц»
Кому подходит
Транспортным компаниям и грузовладельцам, которым нужен и учёт рейсов, и площадка для торгов за груз.
Кому не подойдёт
- Минимальная подписка «Транс» стоит 16 990 ₽ в месяц и рассчитана на двух логистов, тарифа дешевле в линейке нет.
- Деньги за оплаченную подписку вендор не возвращает, поэтому оценить систему можно только за 7 тестовых дней.
- Заметная часть полезного — СМС, проверка надёжности ТС, HR-блок, лишние гигабайты — тарифицируется поверх абонплаты.
Что важно знать
В линейке «Транс» три опубликованных тарифа: «Старт 22» на двух логистов стоит 16 990 ₽/мес, «Эконом 22» — 30 990 ₽/мес, «Флагман 22» — 43 990 ₽/мес; четвёртый план «Приват» собирают под заказчика и цену не публикуют. Все ставки помесячные, годовой цены со скидкой на сайте нет — счёт на абонентскую плату присылают на почту дважды в месяц, оплата идёт на расчётный счёт. Линейка «Карго» считается отдельно: аналитика ставок — 39 500 ₽/мес на 5 пользователей, 55 500 ₽/мес на 10 и 112 500 ₽/мес на 15 с API, тендеры — от 45 000 ₽/мес, ЭТП для спотовых перевозок — от 45 000 ₽/мес, TMS-проект с автораспределением рейсов — от 112 500 ₽/мес. Дополнительный пользователь обходится в 4 600 ₽ в месяц на «Старт 22», 1 900 ₽ на «Эконом 22» и 1 500 ₽ на «Флагман 22»; в «Карго» доп. пользователь стоит 2 000 ₽. ЭДО тарифицируется отдельно: 2 000 ₽/мес за юрлицо, 5,5 ₽ за документ ЭПД, 16 000 ₽ единоразово за подключение и 18 000 ₽ в год за API-ключ. Тестовый доступ дают на 7 дней, деньги за оплаченную подписку не возвращают, после прекращения оплаты данные хранят 180 дней. Проверено 27 августа 2026 года.
Сколько стоит?
| Тариф | Цена | Что входит |
|---|---|---|
| Транс | ||
| Старт 22 | 16 990 ₽/мес | Два логиста, заявки и документы, отчёты по прибыли, обмен с 1С 8.3, аукционы, 1 ГБ в облаке |
| Эконом 22 | 30 990 ₽/мес | Безопасный поиск машин, рентабельность рейса, проверка контрагентов, аналитика ставок, 2 ГБ |
| Флагман 22 | 43 990 ₽/мес | Зарплаты, претензии, двухэтапная аутентификация, управленческая отчётность, 5 ГБ, приоритетная поддержка |
| Карго | ||
| Аналитика ставок. Бизнес | 39 500 ₽/мес | 5 пользователей, Big Data по рейсам, динамика и прогноз ставок, анализ маршрутов |
| TMS-проект | от 112 500 ₽/мес | Автораспределение рейсов по правилам, матрицы распределения, проектная настройка под процессы |
Оплата по факту использования
Что входит в тарифы
«Не указано» значит ровно это: в составе тарифа про возможность не сказано — из молчания прайса мы не делаем вывод, что функции нет.
| Транс, «Старт 22»16 990 ₽/мес | Транс, «Эконом 22»30 990 ₽/мес | Транс, «Флагман 22»43 990 ₽/мес | Карго, «Аналитика ставок. Бизнес»39 500 ₽/мес | Карго, «TMS-проект»от 112 500 ₽/мес | |
|---|---|---|---|---|---|
| Участники | не указано | не указано | не указано | 5 пользователей | не указано |
| Поддержка | не указано | не указано | Приоритетная поддержка | не указано | не указано |
| Аналитика | Отчёты по прибыли | Аналитика ставок | Управленческая отчётность | не указано | не указано |
Сильные и слабые стороны
Сильные стороны
Слабые стороны
Сценарии использования
Баргузин Транс
Директор компании рассказывает, что работает в системе с августа 2018 года и по отчётам нашёл пробелы в своих бизнес-процессах.
Опрос 1500 пользователей
Вендор приводит собственные данные за 2019 год: 80% транспортных компаний подняли прибыль на 30%.
Обороты экосистемы
Через систему проходит больше 2 000 000 сделок в год, а в базе числится свыше 1 000 000 водителей.
Поддержка и SLA
Куда писать, если что-то пойдёт не так.
Юридические данные
Порог входа
Источники
Проверено 27.08.2026.
Отзывы о сервисе Умная Логистика
Отзывы публикуются после проверки. Мы не покупаем их и не пишем сами: пока их нет — так и написано.
Что есть у нас по теме
Сравнение с разделом
Все 8 сервисов раздела «TMS: управление перевозками и транспортом» по одним и тем же полям. Проверено 22.08.2026.
| Сервис | Бесплатно | Цена от | Страна | API | Интерфейс |
|---|---|---|---|---|---|
| ATI.SU | есть | от 2 750 ₽/мес | Россия | есть | русский |
| Яндекс Маршрутизация | пробный | от 4 791 470 ₽/мес | Россия | есть | русский |
| 1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками | нет | от 4 500 ₽/мес | Россия | — | русский |
| 1С:Управление автотранспортом ПРОФ | пробный | от 2 115 ₽/мес | Россия | — | русский |
| Мегалогист TMS | пробный | от 30 000 ₽/мес | Россия | — | русский |
| Умная Логистика эта страница | пробный | от 16 990 ₽/мес | Россия | есть | русский |
| 4logist | пробный | от €20/мес | Литва | есть | русский |
| Intelogis | нет | на сайте | Россия | — | русский |
Альтернативы
Все остальные сервисы раздела «TMS: управление перевозками и транспортом» — 7 штук.
ATI.SUБиржа грузов, лицензия от 750 ₽ за 30 дней
Яндекс МаршрутизацияПланирование рейсов, от 4,79 млн ₽ в год
1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозкамиКоробка 119 500 ₽, облако от 4 500 ₽/мес
1С:Управление автотранспортом ПРОФАвтопарк в 1С: 115 000 ₽ или 2 420 ₽/мес
Мегалогист TMSМодуль TMS в 1С, лицензия 360 000 ₽
4logistCRM и TMS от 20 € за юзера в месяц
IntelogisПлатформа перевозок, аванс до 75% за рейс