Калькулятор времени зарядки аккумулятора

От чего зависит время зарядки и что такое ток в долях C

Время зарядки в первом приближении равно ёмкости, делённой на ток: аккумулятор на 60 ампер-часов от зарядного на 6 ампер наберётся примерно за десять часов. К этому добавляют потери: часть энергии уходит в тепло и на химию, поэтому реальное время выходит больше расчётного на 10–15 % у литиевых батарей и на 20–40 % у свинцовых.

Второй ориентир — ток относительно ёмкости, его обозначают буквой C. Ток в 0,1 C для батареи на 60 А·ч означает 6 ампер и спокойный режим, 1 C — шестьдесят ампер и быструю зарядку, которую выдерживают далеко не все типы. Производитель почти всегда указывает предельный ток заряда, и превышать его вредно для ресурса.

Отдельная тонкость — последняя стадия. Заряд идёт постоянным током до определённого напряжения, а дальше напряжение держат, а ток падает. Первые восемьдесят процентов набираются быстро, а оставшиеся двадцать занимают почти столько же времени. Поэтому реклама «80 % за полчаса» технически верна и ничего не говорит про полный цикл.

История: от батареи Планте до литий-ионной химии

Свинцово-кислотный аккумулятор придумал француз Гастон Планте в 1859 году, и конструкция дожила до наших дней почти без изменений: те же свинцовые пластины и серная кислота стоят под капотом миллионов машин. Никель-кадмиевые батареи появились в 1899 году у шведа Вальдемара Юнгнера и долго держали нишу инструмента и техники.

Литий-ионный аккумулятор вывела на рынок Sony в 1991 году, и он изменил всю портативную технику: при той же массе энергии стало в несколько раз больше. Разработчикам этой химии — Джону Гуденафу, Стэнли Уиттингему и Акире Ёсино — в 2019 году дали Нобелевскую премию по химии. Заодно поменялась и зарядка: вместо простого трансформатора появился контроллер, который следит за напряжением каждой ячейки и температурой.

Как посчитать время и что учесть на морозе

На время влияет и температура: на морозе химия идёт медленнее, и зарядка литиевой батареи ниже нуля вредна, поэтому контроллер сначала греет ячейки. Старый аккумулятор набирает быстрее нового просто потому, что его реальная ёмкость меньше паспортной: если батарея стала заряжаться заметно быстрее обычного, это повод проверить её ёмкость. Полезно помнить и про саморазряд: свинцовая батарея теряет несколько процентов заряда в месяц, литиевая заметно меньше, поэтому технику, которая стоит без дела, подзаряжают раз в квартал. Хранить свинцовый аккумулятор разряженным вредно: пластины сульфатируются, и ёмкость уже не возвращается. У литиевых батарей на долгое хранение оставляют около половины заряда — так они стареют медленнее всего. Полностью пустой литий, пролежавший полгода, часто уже не оживает: контроллер отказывается заряжать ячейку с провалившимся напряжением.