Руководитель бизнес-направления «Тахография» — Экосмотр

Крупная федеральная сеть в поисках Руководителя бизнес-направления «Тахография», мы не ищем просто хорошего тахографиста или начальника мастерской, нам нужен сильный отраслевой руководитель.

Четыре обязательных критерия к кандидатам:

• Реальный подтвержденный опыт работы именно в тахографии (в сопроводительном письме напишите о нем подробнее).

• Подтвержденный опыт управления людьми, желательно распределенной структурой.

• Конкретные измеримые результаты: запуск точек или направлений, рост выручки или прибыли, масштабирование бизнеса.

• Высокая самостоятельность.

Большой плюс - ответственность за P&L, опыт B2B-продаж крупным автопаркам, запуск новых мастерских или регионов, построение команды.

Готовность к командировкам по сети.

Уровень заработной платы от 150 000 р/мес (готовы обсуждать на собеседовании фикс и существенную переменную часть за финансовый результат).

Миссия роли:

Создать с нуля и масштабировать внутри группы компаний прибыльное направление тахографии и связанных услуг для коммерческого транспорта, используя существующую инфраструктуру компании: сеть ПТО, клиентскую базу, отношения с крупными федеральными перевозчиками, отдел продаж, маркетинг, IT и региональную структуру.

Руководитель направления должен принести в компанию отсутствующую отраслевую экспертизу и построить бизнес, который не требует постоянного участия собственника.

Главный результат роли- маржинальная прибыль направления.

Что мы готовы предоставить: это НЕ стартап с нуля, а инфраструктура, которую необходимо монетизировать.

В распоряжении направления:

• около 25 грузовых ПТО разной степени загрузки, включая станции со свободными мощностями;

• сильный грузовой поток в ряде регионов;

• присутствие в Новосибирске, Екатеринбурге, Омске, Тюмени, Ростове-на-Дону, Краснодаре и других городах;

• действующие отношения с крупными федеральными перевозчиками;

• отдел продаж по юридическим лицам;

• существующий розничный поток клиентов;

• сеть легковых ПТО как потенциальный канал продажи карт водителей;

• региональные директора и технические специалисты;

• маркетинг;

• IT и автоматизация;

• централизованное операционное управление.

На первом этапе работа запускается через действующего лицензированного партнёра.

В дальнейшем руководитель должен оценить целесообразность получения собственной лицензии и, если это экономически оправданно, организовать переход.

Зона ответственности:

Руководитель является владельцем P&L направления.

В базовый продуктовый контур входят:

• тахографы;

• установка и обслуживание;

• замена СКЗИ;

• поверка;

• карты водителей и другие виды карт;

• сопутствующие обязательные услуги.

После построения основного бизнеса направление может расширяться другими продуктами для коммерческого транспорта.

Что предстоит сделать:

1. Запустить направление

2. Получить первые продажи и подтвердить unit-экономику.

3. Создать систему

4. Разработать технологические регламенты, программы обучения, стандарты качества, коммерческие материалы, прайс, правила закупок, систему управленческой отчётности.

После первых 90 дней должно быть понятно:

работает ли модель, сколько она зарабатывает и как её масштабировать.

Результат через 6 месяцев:

• направление работает как самостоятельная бизнес-единица;
• успешная модель масштабирована на экономически целесообразную часть сети;
• сотрудники способны выполнять работы без постоянного присутствия руководителя направления;
• отдел продаж способен продавать продукт;
• сформирован системный cross-sell существующей клиентской базе;
• руководитель самостоятельно работает с крупнейшими клиентами и помогает закрывать ключевые сделки;
• есть прозрачный P&L;
• есть прогнозируемая воронка продаж;
• есть план дальнейшего масштабирования.

Результат через 12 месяцев

• направление системно работает в масштабах сети;
• на каждой экономически целесообразной территории выбрана оптимальная модель присутствия;
• построены технологические и коммерческие процессы;
• сформирована необходимая команда;
• используются как существующие клиенты Экосмотра, так и внешний рынок;
• руководитель самостоятельно ищет дополнительные источники роста;
• принято и реализуется решение по собственной лицензии, если это экономически целесообразно;
• направление способно расширяться смежными продуктами;
• маржинальная прибыль соответствует плану.

Руководитель тахографии получает функциональные полномочия:

устанавливать технологические стандарты;

определять требования к квалификации;

организовывать обучение;

контролировать качество;

определять продуктовую модель;

формировать предложения по ценам;

контролировать экономику;

ставить функциональные задачи;

инициировать кадровые и организационные изменения.

Руководитель может предлагать создание собственной команды направления и найм необходимых специалистов.

Компания готова инвестировать в другие необходимые ресурсы, если руководитель способен показать понятную экономику инвестиций.

Руководитель участвует в формировании цен и имеет значительную самостоятельность в управлении ими.

Взаимодействие с собственником:

Основное рабочее взаимодействие происходит через исполнительного директора.

Собственник подключается преимущественно к стратегии, крупным клиентам при необходимости, ключевым кадровым решениям, изменениям бизнес-модели, периодической оценке финансового результата.

Критерий зрелости направления: финансовый результат растёт, а потребность в непосредственном участии собственника снижается.

Если ВЫ строитель бизнеса и сильный отраслевой руководитель, а не ещё один сотрудник, которым необходимо управлять, то отправляйте отклик, мы обязательно пригласим Вас на собеседование и обсудим возможности сотрудничества!