Руководитель транспортной логистики (Калининград) — МБМ Девелопмент

Группа компаний «МБМ» - материалов, конструкций и оборудования на проект строительства логистического комплекса в Калининградской области.

Нужен практик, который лично организовывал поставки в регион, умеет работать с квотами, лимитами и согласованиями и отвечает за всю цепочку: от готовности груза у поставщика до приёмки на строительной площадке.

Главная задача — обеспечить стройку необходимыми грузами в согласованные сроки и по обоснованной полной стоимости доставки.

Чем предстоит заниматься

• Организовывать доставку до площадки. Разрабатывать железнодорожные, морские, паромные и комбинированные маршруты. Выбирать основной и резервный варианты с учётом характеристик груза, сроков и стоимости.

• Работать с квотами, лимитами и согласованиями. Проверять актуальные условия перевозки конкретного груза, определять необходимые документы, сопровождать подачу заявок и контролировать их статус. Получать подтверждение доступных объёмов и сроков перевозки.

• Обеспечивать транспортные мощности. Взаимодействовать с перевозчиками, экспедиторами, агентами и терминалами. Организовывать бронирование, подачу транспорта, погрузку, крепление, перевалку, хранение и вывоз груза.

• Управлять полной стоимостью логистики. Собирать и сравнивать предложения на одинаковых условиях, вести переговоры и проверять дополнительные начисления. Учитывать все расходы от завода до площадки, а не только стоимость основного плеча.

• Прорабатывать субсидируемые тарифы. Проверять возможность их применения к нашим грузам и маршрутам, сопровождать подготовку документов и подтверждать фактическую стоимость перевозки для компании.

• Увязывать поставки с графиком строительства. Планировать партии, очерёдность отправок и необходимые запасы. Согласовывать готовность поставщиков и приёмку на площадке, контролировать доставку критических материалов.

• Контролировать исполнение. Вести реестр поставок и согласований, заранее предупреждать о рисках срыва и предлагать резервные решения. Сопровождать транспортные документы, приёмку и претензионную работу.

Что для нас важно

• Подтверждённый опыт поставок в Калининградскую область. Личное участие в организации и исполнении перевозок. Особенно важен актуальный опыт работы на направлении за последние два года.
• Практическое знание железнодорожной и морской/паромной логистики. Умение организовать всю транспортную цепочку, включая промежуточные операции и доставку конечному получателю.
• Опыт работы с квотами, лимитами, заявками или согласованиями. Готовность объяснить конкретный механизм, свою роль и достигнутый результат, а не только факт взаимодействия с экспедитором.
• Умение считать и управлять сроками. Самостоятельный расчёт полной стоимости перевозки, сопоставление коммерческих предложений, работа с графиком поставок, реестрами и документами.
• Самостоятельность и ответственность за результат. Предметные переговоры, координация нескольких исполнителей, своевременное выявление рисков. Готовность подтвердить опыт конкретными кейсами и рекомендациями.

Рассматриваем как руководителей направления, так и сильных ведущих логистов, готовых самостоятельно отвечать за транспортную логистику проекта.

Будет преимуществом

Опыт доставки строительных и промышленных грузов: цемента, металлопроката и металлоконструкций, ЖБИ, сэндвич-панелей, кровельных материалов и инженерного оборудования. Практика работы с тяжёлыми, длинномерными и негабаритными грузами, субсидируемыми тарифами и подтверждённые результаты по снижению логистических расходов без ухудшения сроков и сохранности груза.

Условия

Работа над строительным проектом группы MBM в Калининградской области. Взаимодействие с руководителем проекта, централизованным снабжением, поставщиками и строительной площадкой.

Уровень дохода обсуждается индивидуально по результатам знакомства с опытом кандидата.

Формат работы и условия присутствия в Калининградской области согласовываются индивидуально с учётом задач проекта.

Что указать при отклике

Просим кратко описать два-три примера лично организованных поставок в Калининградскую область: какие грузы и объёмы перевозили, какими маршрутами, за что отвечали и какие задачи решали по квотам, согласованиям, срокам и стоимости.