Разработка и согласование технического задания на проектирование подвески. Формирование концепции изделия, выбор и обоснование оптимальных технических решений. Реверс-инжиниринг существующих...
Выше 75% предложенийКомпания набирает: 37 вакансийОпубликована сегодня
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Инженер-конструктор», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 85% вакансий направления.
73 000 ₽в среднем 120 000 ₽195 000 ₽
Коротко о вакансии
Предложение выше рынка: от 180 000 ₽ против средних 120 000 ₽ по направлению «Инженер-конструктор» — это плюс 50%. Компания нанимает активно — открытых позиций сейчас 37.
В Набережных Челнах по этому направлению платят в среднем 115 000 ₽, предложение обгоняет 92% местных вакансий.
Описание вакансии
Обязанности:
Разработка и согласование технического задания на проектирование подвески.
Формирование концепции изделия, выбор и обоснование оптимальных технических решений.
Реверс-инжиниринг существующих конструкций для анализа конкурентных решений.
Проектирование подвесок грузовых и специальных автомобилей, конструирование деталей и сборочных единиц.
Проведение прочностных расчётов элементов подвески;
Анализ видов и последствий отказов конструкции (DFMEA).
Разработка и выпуск конструкторской документации в соответствии с требованиями ЕСКД.
Подбор комплектующих, взаимодействие с поставщиками, участие в приёмке готовых изделий.
Авторское сопровождение производства.
Участие в проведении испытаний, обработка и анализ результатов.
Разработка эксплуатационной и ремонтной документации.
Требования:
Опыт работы в проектировании подвесок
Уверенное владение CAD-системами (Solid Edge, NX, КОМПАС-3D)
Выполнение расчётов на прочность (Ansys, Mathcad)
Знание нормативной базы — ЕСКД, ГОСТ, технические регламенты Таможенного союза
Технологическая грамотность — понимание процессов литья, штамповки, сварки, механической обработки; оценка технологичности конструкции, выбор материалов и термообработки, учёт возможностей производства при проектировании.
Работа на современном производстве с передовым оборудованием;
Корпоративные программы развития, обучение и повышение квалификации;
Абонементы в бассейн, участие в спортивных и творческих мероприятиях;
Дружная команда профессионалов, поддержка и обмен опытом.
Заработная плата обсуждается индивидуально.
Мы ценим профессионализм, инициативу и стремление к развитию. Присоединяйтесь к нам и станьте частью команды, которая создает будущее российского автопрома
Вакансия опубликована 2 октября, проверена 03.10.2026. Открыть оригинал.
Как откликнуться
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Спросите нейросети о вакансии
Отвечает DeepSeek по данным этой страницы: зарплата против рынка, условия, работодатель
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Ведущий инженер-конструктор по подвеске»?
Работодатель указал вилку от 180 000 ₽. В среднем по направлению «Инженер-конструктор» платят 120 000 ₽, то есть предложение выше рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: от 3 до 6 лет. Работать нужно на месте, город — Набережные Челны.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 03.10.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
Группа компаний «Ростар» - это быстро растущий холдинг производственных предприятий, специализирующихся на разработке и производстве деталей подвески и рулевого управления, полимерных и резино-технических изделий для коммерческого транспорта российского и иностранного производства.
Консолидация растущего научно-технического потенциала и высоких производственных компетенция позволяет компании с 2…
Требования: Руководство и координация работы группы конструкторов (3-5 человек). Разработка, проверка и выпуск комплектов чертежей строительных конструкций (КЖ, КМ...
Проектирование и расчет мебели в программе Базис-Мебельщик (основная программа). Выпуск чертежей, карт раскроя, деталировки, спецификации. Анализ и проверка пакета...
Предпроектное обследование объекта. Разработка основных технических решений. Разработка рабочей документации АСУТП в САПР (E-PLAN). Составление опросных листов для подбора...
Проектирование СПК, НВФ, КМД. Разработка и автоматизация расчетных методик (строительное направление). Анализ исходной документации и планирование. Формирование технического задания, планирование...
Проработка и развитие технических идей, оценка их реализуемости. Предложение компоновочных решений и формирование убедительных технических предложений для заказчиков.
Руководство вверенными подразделениями. Планирование, организация и контроль процесса закупок предприятия. Поиск поставщиков. Постоянный мониторинг цен и поставщиков с целью снижения...
Осуществляет оперативный контроль за ходом производства, обеспечивая максимальное использование производственных мощностей, ритмичное и бесперебойное движение незавершенного производства, сдачу готовой продукции...
Сопровождение технологий: клиновая прокатка, нагрев, штамповка и обрезка облоя, калибровка, гибка, осадка. Участие в испытании оснастки. Принятие решений по выбору...
Разработка проектно-конструкторской документации судна на всех стадиях проектирования. Трёхмерное проектирование судовых систем, электромонтажного и электрослесарного насыщения, трассировка кабельных линий.
Разработка новых и доработка выпускаемых комплексов мониторинга и отдельных измерительных модулей различного типа и назначения, в том числе мониторинга чрезвычайных...