Сервисный мастер
от 60 000 ₽-45% к среднему
Максиформ · Смоленск
осуществлять выезды на объекты по гарантийному обслуживаю конструкций. ПВХ и решать поставленные задачи (регулировка окна, замена стеклопакета, замена ручки и...
ЛокоТех · Иркутск
Инженер группы диагностики (Депо) — ЛокоТех
Диагностика и мониторинг технического состояния локомотивов с помощью современных систем (МСУ, приборы безопасности, АСТД). Анализ и расшифровка информации с бортовых...
Берут без опытаКомпания набирает: 147 вакансий
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Сервисный инженер», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 6% вакансий направления.
65 000 ₽в среднем 110 000 ₽200 000 ₽
Коротко о вакансии
Вилка ниже средней по направлению: от 60 000 ₽ против 110 000 ₽ в среднем, зато и требований обычно меньше. Опыт не требуется: подойдёт новичкам и тем, кто переходит из смежной профессии. Компания нанимает активно — открытых позиций сейчас 147.
В Иркутске по этому направлению платят в среднем 150 000 ₽, предложение обгоняет 15% местных вакансий.
Описание вакансии
Присоединяйтесь к команде профессионалов!
Если вы хотите разбираться в современных технологиях, любите технику и мечтаете стать экспертом в сфере железнодорожного транспорта — эта вакансия для вас! Мы ищем инженера группы диагностики в депо, который будет не просто следить за состоянием локомотивов, а станет настоящим «доктором» для сложных машин.
Ваши задачи:
- Диагностика и мониторинг технического состояния локомотивов с помощью современных систем (МСУ, приборы безопасности, АСТД)
- Анализ и расшифровка информации с бортовых электронных систем (АПК «Борт», РПДА, УСАВП и др.) через автоматизированные рабочие места
- Участие в выявлении и устранении неисправностей, подготовка отчетов по результатам диагностики
- Взаимодействие с командой сервисных инженеров и механиков для повышения надежности локомотивов
Что важно для нас:
- Техническое образование (желательно профильное: железнодорожный транспорт, автоматика, электроника, мехатроника)
- Готовность обучаться работе с современными диагностическими системами
- Внимательность, ответственность, умение работать с большим объемом информации
- Навыки работы с ПК и желание разбираться в новых программах
- Опыт работы не требуется — всему научим!
Условия и преимущества:
- Официальное трудоустройство, полный соцпакет
- График работы 5/2, смена 8 часов
- Стабильная заработная плата и премии по результатам работы
- Возможности для профессионального роста и обучения
- Молодой, дружный коллектив и поддержка наставников
- Работа в крупнейшей сервисной компании отрасли
О компании ООО «Локомотивные Технологии» — управляющая компания, объединяющая лидеров железнодорожного сервиса России, СНГ и Балтии. Мы создаем единую систему технического обслуживания локомотивов, обеспечиваем стабильность, карьерные перспективы и достойный доход для каждого сотрудника. Присоединяйтесь к нам и станьте частью команды, которая двигает железные дороги вперед!
Вакансия опубликована 24 сентября, проверена 29.09.2026. Открыть оригинал.
Как откликнуться
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую. Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова. Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье как быстро найти работу.
Спросите нейросети о вакансии
Отвечает DeepSeek по данным этой страницы: зарплата против рынка, условия, работодатель
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Инженер группы диагностики (Депо)»?
Работодатель указал вилку от 60 000 ₽. В среднем по направлению «Сервисный инженер» платят 110 000 ₽, то есть предложение ниже рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: нет опыта. Работать нужно на месте, город — Иркутск.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 29.09.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
О компании
ЛокоТех
ООО "Локомотивные Технологии" является управляющей компанией, работающей в рамках концепции развития системы сервисного обслуживания и создания единого центра ответственности за техническое состояние локомотивов. Сегодня под управлением УК “Локомотивные технологии” находятся ООО “ЛокоТех-Сервис" (крупнейшая сервисная компания в железнодорожной отрасли России, СНГ и Балтии), ООО "Торговый дом Л…
Открытых вакансий: 147Похожие вакансии
Соседи по направлению с близкими требованиями.
Технический специалист (активное оборудование и СХД)
от 70 000 ₽-45% к среднему
TAYLE · Ярославль
Техническое участие в разработке продуктов (коммутаторы, медиаконвертеры, СХД). Разработка технической документации: паспортов, брошюр, даташитов, инструкций по эксплуатации, подготовка технических описаний...
Наладчик автоматов сварки выводов
от 60 000 ₽-45% к среднему
ТЕХНОПАРК ЭРКОН · Нижний Новгород
Приваривание проволоки к колпачку резистора на автомате приварки выводов. Отладка и регулировка автомата.
Инженер-механик/Инженер-электрик
80 000 — 140 000 ₽в рынке
Энерготехника · Нижний Новгород
Диагностика, техническое обслуживание, ремонт, монтаж, ПНР дизельный генераторных установок на объекте заказчика. Консультации заказчика по вопросам эксплуатации ДГУ.
Инженер КИПиА
40 000 — 70 000 ₽-50% к среднему
ЭКСПРЕСС · Томск
Выполнять задачи по обеспечению работоспособности оборудования (КИПиА). Осуществлять своевременную диагностику аппаратуры, выявлять причины неисправностей оборудования. Проводить регламентные работы по ТО...
Другие вакансии компании
Слесарь по ремонту подвижного состава на пунктах технического обслуживания Вахта
164 000 — 200 000 ₽+144% к среднему
ЛокоТех · Ростов-на-Дону
Проведение сервисного обслуживания локомотивов в объёме ТО-2. Ремонт тягового подвижного состава (ТЕПЛОВОЗОВ). Разработка вспомогательных частей ремонтируемого объекта подвижного состава.
Слесарь ( вахта)
160 000 — 220 000 ₽+111% к среднему
ЛокоТех · Курск
Ремонт, осмотр и проверка технического состояния локомотива. - Устранение неисправностей в электрических цепях. Испытание и регулировка электрических систем дистанционного управления.
Где платят больше
Ближайшие предложения того же направления с более высокой вилкой.
Механик-гидравлик
от 79 320 ₽-37% к среднему
Всесезонный курорт Манжерок · Барнаул
Проведение планового технического ремонта оборудования. Работа со слесарным инструментом. Чтение чертежей гидравлических схем. Регулярный обход и осмотр оборудования канатной дороги.
Механик по ремонту складской техники
от 80 000 ₽-37% к среднему
Техника и Посуда · Краснодар
Диагностика неисправностей и ремонт механических узлов складской техники (погрузчики, ричтраки, рокли, штабелёры), включая двигатели и трансмиссии. Обслуживание и ремонт гидравлических...
Инженер урегулирования убытков ОСАГО
от 80 000 ₽-37% к среднему
Ventra · Санкт-Петербург
Проверка сторонних и партнерских независимых экспертиз. Расчет калькуляций восстановительного ремонта, в рамках ОСАГО. Расчет годных остатков и утраты товарной стоимости...
Расчёты по этой вакансии
Вилка в объявлении указана до вычета налога. Посчитайте, сколько останется на руки и что выйдет с отпускными и переработками.
Ещё по направлению
Монтаж, наладка и ремонт оборудования у клиентов: выезды, диагностика, запчасти.