Диагностика и анализ неисправностей двигателей внутреннего сгорания (ЯМЗ). Организация и контроль ремонтных работ. Обучение сотрудников технологии ремонта ДВС.
Выше 75% предложенийКомпания набирает: 36 вакансийОпубликована сегодня
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Сервисный инженер», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 81% вакансий направления.
65 000 ₽в среднем 110 000 ₽200 000 ₽
Коротко о вакансии
Предложение выше рынка: от 190 000 ₽ против средних 110 000 ₽ по направлению «Сервисный инженер» — это плюс 50%. В требованиях: техническое обслуживание, чтение чертежей, работа с технической документацией, работа в команде, организация технического обслуживания автомобилей. Компания нанимает активно — открытых позиций сейчас 36.
В Санкт-Петербурге по этому направлению платят в среднем 150 000 ₽, предложение обгоняет 76% местных вакансий.
Описание вакансии
АО «Романов» - новое имя на рынке российского автомобилестроения. Мы запустили серийное производство уникальных грузовых габаритных шасси повышенной проходимости под брендом «БАЗ».
В целях дальнейшего развития производства мы продолжаем формировать команду профессионалов разных направлений.
Отдел сервиса Департамента производства приглашает кандидатов на позицию Инженер ДВС.
В твои задачи будет входить:
Диагностика и анализ неисправностей двигателей внутреннего сгорания (ЯМЗ);
Организация и контроль ремонтных работ;
Обучение сотрудников технологии ремонта ДВС;
Проведение технического обслуживания автомобилей;
Ведение документации и составление отчетов;
Выстраивание отношений с поставщиком ДВС;
Регулярные командировки для организации ремонта автомобилей у дилеров;
Мы ожидаем от кандидатов:
Высшее техническое образование (профильное);
Знание принципов работы двигателей внутреннего сгорания;
Опыт работы с технической документацией и чертежами;
Уверенное владение MC Office и любым САПР (Компас, Catia, SolidWorks);
Умение работать в команде и принимать технические решения;
Опыт работы с двигателями ЯМЗ будет являться преимуществом.
Мы предлагаем:
График работы: 5/2 с 07:15 до 16:15;
Корпоративная развозка от ближайших станций метро Шушары и Купчино;
Столовая на территории завода;
Добровольное медицинское страхование со стоматологией с первого рабочего дня;
Возможность выстроить рабочие процессы в развивающейся компании и быть причастным к созданию нового продукта;
Уровень заработной платы обсуждается с кандидатом после успешного прохождения интервью.
Вакансия опубликована 6 октября, проверена 07.10.2026. Открыть оригинал.
Ключевые навыки
Техническое обслуживаниеЧтение чертежейРабота с технической документациейРабота в командеОрганизация технического обслуживания автомобилей
Как откликнуться
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Спросите нейросети о вакансии
Отвечает DeepSeek по данным этой страницы: зарплата против рынка, условия, работодатель
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Инженер ДВС»?
Работодатель указал вилку от 190 000 ₽. В среднем по направлению «Сервисный инженер» платят 110 000 ₽, то есть предложение выше рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: от 3 до 6 лет. Работать нужно на месте, город — Санкт-Петербург.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 07.10.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
АО "Романов" — новое имя в российской автомобильной отрасли.
В 2025 году мы успешно запустили серийное производство грузовых габаритных шасси повышенной проходимости под брендом «БАЗ».
"БАЗ" - это уникальная для России продукция, и мы создаём её с нуля.
Наша база:
2 современных производственных комплекса в Шушарах (свыше 35 тыс. кв. м);
полноценные участки для разработки и тестирования;
си…
В связи с расширением производства, ищем в штат специалиста по ремонту и обслуживанию дорожной спецтехники (экскаваторы-погрузчики, бульдозеры, экскаваторы), по...
Проводить техническое обслуживание оборудования. Диагностику и устранение неисправностей. Консультирование клиентов по вопросам эксплуатации техники. Ведение документации по проведенным работам.
Обеспечение безаварийной, безопасной и надежной работы агрегатов газопоршневых установок (ГПУ) и вспомогательного оборудования на участке электростанции. Организация технического обслуживания и...
Проведение всех видов технического обслуживания оборудования (текущий,капитальный ремонт узлов, агрегатов оборудования, электрооборудования, пневматических систем, гидравлических систем). Установка дополнительных опций...
Осуществлять бесперебойную и технически правильную эксплуатацию и надежную работу автотранспорта, содержание его в работоспособном состоянии на требуемом уровне.
Создание спецификаций. Корректировка спецификаций по мере поступления инженерных изменений (анализ, проверка корректности атрибутов). Подготовка и сверка данных к списанию комплектующих...
Проведение исследований дефектных деталей (замеры, осмотры, разборы). Фиксация результатов исследования, передача инженеру. Выезд на место (при необходимости) для подтверждения феномена...
Подготовка к сварке и проверка оборудования. Сварка каркаса кабины и элементов шасси. Сборка металлоконструкций в соответствии с конструкторской документацией.
Выполнение работ по монтажу и демонтажу систем вентиляции, кондиционирования и холодильного оборудования (ВКиХО). Выявление неполадок, составление дефектной ведомости, устранение мелких...
Руководство сервисными инженерами и организация их работы. Планирование и распределение выездов на объекты. Контроль сроков, качества и результатов выполнения работ.
Организация, контроль и проведение диагностических, ремонтно‑восстановительных, пуско‑наладочных работ и технического обследования оборудования (включая выезды на объекты).