Дежурный оборотного локомотивного депо — Российские железные дороги
Выполнение плановых показателей выдачи исправно-действующих локомотивов и подготовленных локомотивных бригад в соответствии с наряд-заказом, при обеспечении безопасности движения...
Берут без опыта
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Машинист», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 38% вакансий направления.
61 000 ₽в среднем 165 000 ₽280 000 ₽
Коротко о вакансии
Вилка ниже средней по направлению: от 140 000 ₽ против 165 000 ₽ в среднем, зато и требований обычно меньше. Опыт не требуется: подойдёт новичкам и тем, кто переходит из смежной профессии.
Описание вакансии
Хочешь присоединиться к команде железнодорожников и получать стабильную заработную плату? Стань дежурным оборотного локомотивного депо в РЖД!
Чем предстоит заниматься: •выполнение плановых показателей выдачи исправно-действующих локомотивов и подготовленных локомотивных бригад в соответствии с наряд-заказом, при обеспечении безопасности движения поездов и производства маневровой работы за счет оперативного управления эксплуатационной работой депо, а также информационное обеспечение производства эксплуатационной работы депо. Что мы ждём от тебя: •среднее профессиональное или высшее образование (по специальности “Подвижной состав железных дорог”); •наличие прав управления локомотивом. Почему РЖД? У нас надежно: •официальное оформление; •зарплата 2 раза в месяц; •индексация зарплаты от 2-х раз в год. У нас комфортно: •удобный график: сменный 2/2 (день, ночь, отсыпной и выходной); •бесплатный проезд до работы на ж/д транспорте. У нас поддерживают и поощряют: •материальная помощь к отпуску; •выплата единовременного вознаграждения за преданность компании. У нас заботятся о здоровье и благополучии каждого: •расширенная программа ДМС; •компенсация части стоимости занятий спортом; •программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха; •компенсация детского отдыха; •негосударственное пенсионное обеспечение; •бесплатный проезд в отпуск на ж/д транспорте 1 раз в год. Приходи к нам работать, а о твоём комфорте мы позаботимся!
Вакансия опубликована 1 октября, проверена 06.10.2026. Открыть оригинал.
Как откликнуться
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Спросите нейросети о вакансии
Отвечает DeepSeek по данным этой страницы: зарплата против рынка, условия, работодатель
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Дежурный оборотного локомотивного депо»?
Работодатель указал вилку от 140 000 ₽. В среднем по направлению «Машинист» платят 165 000 ₽, то есть предложение ниже рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: нет опыта. Работать нужно на месте, город — Малошуйка.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 06.10.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
ОАО "РЖД" учреждено Правительством РФ.
Хозяйственная деятельность компании началась 1 октября 2003 года. Сегодня она входит в тройку самых крупных транспортных компаний мира.
Компания занимает 2-е место в народном рейтинге привлекательных работодателей ВЦИОМ.
Миссия компании состоит в удовлетворении рыночного спроса на перевозки, повышение эффективности деятельности, качества услуг и глубокой …
Работа на тракторе, экскаваторе, погрузчике, мини погрузчике. Проведение работ по механизированной уборке автомобильных дорог и городских улиц (снегоуборка, уборка мусора...
От 1 года до 3 летМашинистОпубликована 18 сентября
Обслуживание и строительство технологических дорог и дорог общего пользования на территории угольного разреза. Профилирование дорог. Обслуживание и ремонт автогрейдера.
От 1 года до 3 летВахтаМашинистОпубликована 24 сентября
Обслуживание и ремонт двигателей, силовых и дизельных электрических агрегатов, топливно-масляной установки, компрессоров, трансмиссии и пневматической системы буровых установок, электрооборудования.
От 3 до 6 летВахтаМашинистОпубликована 30 сентября
Организация содержания пути в технически исправном состоянии. Контроль безопасности и бесперебойного движения поездов. Контроль выполнения работ и устранения неисправностей.
1. Разрабатывать, внедрять и пересматривать нормативы трудоемкости для работников бюро. 2. Проводить хронометражи, фотографии рабочего дня. 3. Контролировать соблюдение нормативов...
Обеспечивать формирование и реализацию единой технической и технологической политики в энергетическом комплексе ОАО «РЖД», рекламационная работа. Осуществлять технико-технологическое развитие...
Принцип работы и правила технической эксплуатации экскаватора и его механизмов. Принцип работы механического, гидравлического и электрического оборудования экскаватора.