Сервисный инженер судового оборудования — Таран Светлана Александровна

1. Выезды на суда (примерно 6–10 дней в месяц, иностранные суда в портах Китая):

- Обслуживание и ремонт на элементном уровне судовой силовой электроники (частотные преобразователи, устройства плавного пуска, источники питания);

- Замена состарившихся компонентов (конденсаторы, вентиляторы, модули) по процедурам производителя и с соблюдением правил безопасности;

- Электрические измерения, проверка изоляции, тепловизионный контроль;

- Сервисный отчёт после каждого выезда (на русском — английский перевод для заказчика делает офис).

2. Работа в мастерской (остальное время):

- Сборка, монтаж, доработка и испытания электромеханических прототипов и испытательных стендов (судовое сервисное оборудование);

- Ручная работа: сверление, резка, монтаж, пайка, изготовление жгутов; взаимодействие с местными механическими и 3D-печатными мастерскими;

- Входной контроль закупаемых компонентов (двигатели, аккумуляторы, электроника) по техническим требованиям;

- Протоколы испытаний и простая техническая документация.

3. Командировки: регулярно по Китаю; возможны редкие короткие поездки за границу.

- Образование в области электротехники или равноценный практический опыт;

- Подтверждённый опыт безопасной работы с системами 400/690 В; строгое соблюдение правил блокировки (LOTO) — заряженная DC-шина всегда считается смертельно опасной;

- Навыки ремонта на уровне компонентов (опыт ремонта частотных преобразователей — преимущество);

- «Золотые руки»: механическая сборка, монтаж, пайка, слесарные работы — это главное требование;

- Интерес к программированию контроллеров (PLC, Arduino/STM32 или похожее) — большой плюс, но не обязательно. Профессиональным программистом быть не нужно: важны интерес к этой области и желание развиваться, мы дадим время и реальные задачи для роста;

- Языки: русский — родной (рабочий язык с руководством компании); английский достаточен на уровне чтения технических инструкций — в ежедневной работе активно используем ИИ-переводчики; китайский не требуется;

- Готовность к переезду в Китай и к работе на судах в портах;

Условия:

- Компенсация жилья: 3 000 – 5 000 юаней/мес — не облагается налогом для иностранных сотрудников при оплате по официальным фапяо;

- Премия за каждый завершённый выезд на судно;

- Годовой билет домой (не облагается налогом); рабочая виза (Z);

- Испытательный срок 3 месяца;

- Рост: руководитель технического сервиса и мастерской через 1–2 года.

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВРЕМЕНИ (фиксируется в контракте): выезды на суда — не более 10 дней в месяц; всё остальное время — мастерская и опытно-конструкторская работа.

КАК ОТКЛИКНУТЬСЯ