ПаветтаКалькулятор степени сжатия двигателя
Определите отношение полного объёма цилиндра к объёму камеры в верхней мёртвой точке.
Степень сжатия по типам двигателей
Калькулятор считает геометрическую степень сжатия двигателя: рабочий объём одного цилиндра по диаметру и ходу складывается с объёмом камеры сгорания и делится на неё. Так проверяют, что даст фрезеровка головки, другая прокладка или поршни с выборкой, и на какой бензин после этого рассчитывать.
Степень сжатия задаёт и эффективность, и требования к топливу: у бензиновых моторов 9–12 на 92-м и 95-м, у турбированных 8,5–10,5, у дизелей 16–22. Выше степень — выше КПД, но ближе детонация, и мотор просит бензин с большим октановым числом.
| Двигатель | Степень сжатия | Топливо | Комментарий |
|---|---|---|---|
| ВАЗ-2101, 1970 | 8,5 | АИ-93 | Норма своего времени. |
| Атмосферный бензиновый | 10–12 | АИ-95 | Современный впрыск и датчик детонации. |
| Турбобензиновый | 8,5–10,5 | АИ-95–98 | Наддув добавляет давление. |
| Атмосферный Mazda Skyactiv | 13–14 | АИ-95 | Предел для серийного бензинового. |
| Дизель | 16–22 | ДТ | Воспламенение от сжатия. |
История: от Отто до 14:1
Степень сжатия — идея Отто и Дизеля одновременно: четырёхтактный мотор Отто 1876 года сжимал смесь перед воспламенением, и в этом было его преимущество перед атмосферными двигателями, а Дизель в 1897-м довёл сжатие до самовоспламенения. Бензиновые моторы полвека упирались в детонацию: степень 4–5 в 1920-е, и только этилированный бензин 1920-х и высокооктановое топливо после войны подняли её к 8–9.
Датчик детонации 1980-х позволил моторам работать на грани, и степень 10–11 стала обычной, а Mazda в 2011 году довела серийный атмосферный бензиновый мотор до 14. Для тюнинга степень сжатия остаётся первой цифрой: фрезеровка головки на миллиметр добавляет полбалла, а вместе с ним требования к бензину. Калькулятор показывает эту арифметику по трём числам.
Как измерить камеру и считать доработку
Введите диаметр цилиндра, ход поршня и объём камеры сгорания в кубических сантиметрах: его меряют, заливая жидкость из шприца в камеру при поршне в верхней точке, или берут из мануала. Калькулятор покажет степень сжатия и объём цилиндра. Для оценки доработки измените объём камеры на снятый слой головки: миллиметр фрезеровки на цилиндре 80 мм убирает около 5 см³.
Геометрическая степень отличается от фактической: фазы газораспределения и наддув меняют реальное давление, поэтому турбомоторы живут с низкой геометрической степенью. Рабочий объём целиком считает калькулятор объёма двигателя, а нагрузку от оборотов — калькулятор скорости поршня.
| Формула | (объём цилиндра + камера) / камера |
| Бензиновые | 9–12 |
| Турбо | 8,5–10,5 |
| Дизели | 16–22 |
| Отто | 1876 |
| Дизель | 1897 |
| Датчик детонации | 1980-е |
| Mazda 14:1 | 2011 |
Как пользоваться калькулятором
«Диаметр цилиндра, мм» и «Ход поршня, мм» задают рабочий объём одного цилиндра. Эти два числа стоят в характеристиках двигателя, обычно через знак умножения: запись 86 × 86 означает квадратный мотор, у которого диаметр равен ходу.
«Камера сгорания, см³» — объём над поршнем в верхней мёртвой точке. Его меряют заливкой жидкости через свечное отверстие и в точном расчёте включают в него прокладку головки, выемки в днище поршня и объём до верхней плоскости блока.
После кнопки «Рассчитать» строка «Степень сжатия» даёт результат в виде 11:1, а три вспомогательные показывают, из чего он сложился: рабочий объём цилиндра, полный объём в нижней мёртвой точке и камера в верхней.
Пример расчёта
Цилиндр 86 × 86 миллиметров с камерой сгорания 50 см³ даёт степень сжатия 10,99:1. Рабочий объём одного цилиндра при этом 499,56 см³, а полный объём в нижней точке — 549,56.
Спросите нейросети об инструменте
Похожие инструменты
Рассчитайте рабочий объём двигателя по диаметру цилиндра, ходу поршня и числу цилиндров. Результат показывается в см³ и литрах.
ОткрытьКалькулятор средней скорости поршняРассчитайте среднюю скорость поршня по ходу и оборотам двигателя, число двойных ходов в секунду и путь поршня за минуту.
ОткрытьКалькулятор такси или личного автомобиляСравните ежемесячные расходы на такси и собственный автомобиль с учётом поездок, топлива, обслуживания, страховки и потери стоимости.
ОткрытьКалькулятор разгона 0–100 км/чРассчитайте среднее ускорение, перегрузку, путь, кинетическую энергию и минимальную среднюю мощность по времени разгона и массе автомобиля.
ОткрытьИнтервал замены маслаКогда менять масло: базовый интервал из мануала с поправкой на город, морозы, пыль, прицеп и турбо, плюс расчёт по израсходованному топливу и по моточасам, дата следующей замены и расходы за год.
ОткрытьВремя в путиСколько ехать между городами России с остановками: расстояние по дороге, время прибытия с поправкой на часовой пояс, нужная скорость к сроку.
ОткрытьСвязанные инструменты
Вопросы и ответы
Чем степень сжатия отличается от компрессии?
Степень сжатия — геометрическое отношение объёмов, компрессия — измеряемое давление при прокрутке.
Нужно ли учитывать прокладку ГБЦ?
Да, её объём входит в итоговую камеру сгорания.
Можно повысить степень сжатия без последствий?
Изменение влияет на детонацию, топливо и нагрузки; доработку должен рассчитывать специалист.
Ещё инструменты для авто
Растаможка и утильсбор, расход топлива, автокредит и лизинг, шинный калькулятор, тормозной путь, VIN и транспортный налог — в разделе 36 инструментов.