1)Контроль качества ведения предусмотренной нормативными документами технической документации на участке по ремонту электронного, автотормозного и пневматического оборудования.
Берут без опытаКомпания набирает: 147 вакансийОпубликована сегодня
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Технолог», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 3% вакансий направления.
61 000 ₽в среднем 100 000 ₽180 000 ₽
Коротко о вакансии
Вилка ниже средней по направлению: 52 800 — 52 800 ₽ против 100 000 ₽ в среднем, зато и требований обычно меньше. Опыт не требуется: подойдёт новичкам и тем, кто переходит из смежной профессии. Компания нанимает активно — открытых позиций сейчас 147.
В Барнауле по этому направлению платят в среднем 80 000 ₽, предложение обгоняет 0% местных вакансий.
Описание вакансии
Обязанности:
1)Контроль качества ведения предусмотренной нормативными документами технической документации на участке по ремонту электронного, автотормозного и пневматического оборудования. 2)Разработка вновь и переработка утратившей актуальность технологической документации на ремонт оборудования ТПС, обеспечение ею участка по ремонту электронного, автотормозного и пневматического оборудования. 3)Участие в техническом обучении ремонтного персонала участка по ремонту электронного, автотормозного и пневматического оборудования. 4)Участие в рационализаторской деятельности депо. 5)Контроль соблюдения установленных технологических процессов, выявление нарушений технологической дисциплины и принятие мер по их устранению. 6)Освоение в производстве прогрессивных технологических процессов, новых материалов на участке по ремонту электронного, автотормозного и пневматического оборудования. 7)Осуществление работы с информационными системами и АРМ, действующими в рамках обслуживания и ремонта тягового подвижного состава. 8)Участие во внедрении принципов и инструментов Бережливого производства на участке по ремонту электронного, автотормозного и пневматического оборудования. 9)Разработка и актуализация маршрутных карт в системе 1С: АСУ СГ производственных процессов для участка по ремонту электронного, автотормозного и пневматического оборудования. 10)Разработка шаблонов работ в системе 1С: АСУ СГ на ремонт электронного, автотормозного и пневматического оборудования. 11)Участие во вторичном расследовании случаев неисправности оборудования локомотивов с разработкой мер по недопущению подобных случаев, оформлением документации по результатам расследования.
Требования:
Среднее профессиональное, высшее (техническое);
Без опыта (начало карьеры);
Microsoft Office (WORD, EXCEL) - уверенный пользователь;
Знания 1С - базовый уровень.
Условия:
Официальное трудоустройство по ТК;
График: 5/2 с 8.00 до 17.00;
Индексация заработной платы два раза в год;
ДМС, Страхование от несчастных случаев;
Проезд жд транспортом - 1 раз в год или авиатранспортом - 1 раз в 2 года;
Санаторно-курортное лечение работников за счет ФСС;
Детское оздоровление и детский отдых в ДОЛ;
Направление на целевое обучение в железнодорожных ВУЗах по заочной или очной форме для работников и членов семьи;
Единовременное поощрение работников при уходе на пенсию;
Материальная помощь работникам Компании при разных жизненных ситуациях.
Вакансия опубликована 25 сентября, проверена 26.09.2026. Открыть оригинал.
Как откликнуться
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Спросите нейросети о вакансии
Отвечает DeepSeek по данным этой страницы: зарплата против рынка, условия, работодатель
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Технолог»?
Работодатель указал вилку 52 800 — 52 800 ₽. В среднем по направлению «Технолог» платят 100 000 ₽, то есть предложение ниже рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: нет опыта. Работать нужно на месте, город — Барнаул.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 26.09.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
ООО "Локомотивные Технологии" является управляющей компанией, работающей в рамках концепции развития системы сервисного обслуживания и создания единого центра ответственности за техническое состояние локомотивов.
Сегодня под управлением УК “Локомотивные технологии” находятся ООО “ЛокоТех-Сервис" (крупнейшая сервисная компания в железнодорожной отрасли России, СНГ и Балтии), ООО "Торговый дом Л…
Организация технологического процесса производства продукции общественного питания. Обеспечение при производстве продукции требований технических регламентов, международных и национальных стандартов.
От 1 года до 3 летТехнологОпубликована 18 сентября
Разработка технологических регламентов и другой технологической документации, внесение изменений в техническую документацию в связи с корректировкой технологических процессов и режимов...
Проведение контрольных выходов готовой продукции и полуфабрикатов. Контроль за температурными параметрами выпечки и холодильных камер. Контроль качества полуфабрикатов, готовой продукции...
От 1 года до 3 летТехнологОпубликована 17 сентября
Оперативное управление производственной сменой. - Обеспечение выполнения установленных нормативов производственного процесса. - Контроль соблюдения технологии производства сотрудниками цеха. - Формирование ежедневного плана выпуска...
От 1 года до 3 летТехнологОпубликована 21 сентября
Разработка и внедрение технологических процессов производства изделий из плотных тканей. Контроль качества кроя и пошива на всех этапах изготовления изделия.
Проведение сервисного обслуживания локомотивов в объёме ТО-2. Ремонт тягового подвижного состава (ТЕПЛОВОЗОВ). Разработка вспомогательных частей ремонтируемого объекта подвижного состава.
Ремонт, осмотр и проверка технического состояния локомотива. - Устранение неисправностей в электрических цепях. Испытание и регулировка электрических систем дистанционного управления.
От 1 года до 3 летВахтаСлесарьОпубликована 22 сентября
Ремонт, осмотр и проверка технического состояния локомотива. - Устранение неисправностей в электрических цепях. Испытание и регулировка электрических систем дистанционного управления.
От 1 года до 3 летВахтаСлесарьОпубликована 22 сентября
Где платят больше
Ближайшие предложения того же направления с более высокой вилкой.
Анализ причин выхода из строя трансмиссий автомобиля, выявленных после продажи автомобиля. Участие в послепродажной диагностике неисправностей трансмиссий. Внедрение устойчивых контрмер...
Оформление технологических процессов химической обработки металлических изделий (обезжиривание, травление, фосфатирование, цинкование, хромирование и др.). Контроль за соблюдением технологической дисциплины в...
Организация и контроль технологического процесса переработки рыбы. Разработка и внедрение новых технологий и рецептур. Контроль качества сырья, полуфабрикатов и готовой...