Руководитель департамента международной логистики — Vedexx

VEDEXX— цифровой оператор международной логистики. Мы организуем контейнерные перевозки преимущественно из Китая и стран Юго-Восточной Азии в Россию и работаем с крупными импортными потоками.

Мы растем быстрее, чем планировали. Количество заявок и перевозок VEDEXX за последнее время выросло кратно, и существующий масштаб бизнеса требует усиления управленческой команды. В связи с этим мы расширяем роль руководителя по логистике и ищем Директора департамента.

Масштаб позиции

● более 1 000 контейнеров в месяц;

● команда департамента — около 20 человек;

● морские, железнодорожные, прямые ЖД и мультимодальные перевозки;

● широкая сеть российских и зарубежных подрядчиков: морские и контейнерные линии, китайские агенты, ЖД-операторы, терминалы, автоперевозчики;

● прямое подчинение Генеральному директору и собственнику компании;

● реальное влияние на операционную эффективность и финансовый результат бизнеса.

Основные задачи

Управление логистикой

● обеспечить стабильную работу международных перевозок при текущем объёме и дальнейшем росте;

● управлять сроками, качеством и себестоимостью перевозок;

● контролировать ключевые отклонения и системно устранять причины операционных проблем.

Подрядчики и закупка

● управлять и развивать пул российских и зарубежных подрядчиков;

● вести переговоры с линиями, агентами, ЖД-операторами, терминалами и другими поставщиками;

● обеспечивать конкурентные закупочные ставки и условия;

● развивать альтернативные маршруты и решения, снижая зависимость от отдельных поставщиков.

Экономика и эффективность

● управлять себестоимостью перевозок и операционными потерями;

● анализировать эффективность маршрутов, подрядчиков и процессов;

● повышать производительность департамента;

● создавать условия для роста объёма перевозок без пропорционального увеличения штата.

Команда и процессы

● управлять командой около 20 человек, включая операционных логистов и руководителей отдельных функциональных групп;

● выстроить понятные зоны ответственности, KPI и систему контроля;

● развивать руководителей внутри департамента;

● автоматизировать процессы совместно с IT-командой и сокращать количество ручных операций.

Кого мы ищем

Нам нужен руководитель, хорошо знающий международную логистику со стороны экспедитора или транспортного оператора, а не только со стороны грузовладельца.

Важно:

● опыт в транспортно-экспедиторской, контейнерной или мультимодальной логистической компании;

● глубокое понимание международных контейнерных перевозок и цепочек Китай / Юго-Восточная Азия — Россия;

● практический опыт работы с морскими линиями, китайскими агентами, ЖД-операторами, терминалами и другими подрядчиками;

● опыт управления командой и построения операционных процессов;

● умение вести переговоры, управлять закупочной ставкой и экономикой перевозки;

● системность, сильные аналитические и управленческие навыки.

Опыт работы именно с объёмом 1 000+ контейнеров не является обязательным. Нам важнее реальный масштаб ответственности кандидата, сложность перевозок и способность управлять растущей системой.

Какого руководителя мы хотим видеть

Не «главного логиста», который лично тушит каждый пожар.

Нам нужен человек, способный построить систему, в которой команда самостоятельно решает большую часть операционных вопросов, а руководитель управляет людьми, экономикой, подрядчиками и развитием функции.

При этом руководитель должен глубоко понимать операционную логистику и при необходимости уметь сам разобраться в сложной перевозке, маршруте, ставке или проблеме с подрядчиком.

Что предлагаем

● позицию с прямым влиянием на ключевую функцию бизнеса;

● высокую степень самостоятельности в принятии решений;

● прямое взаимодействие с Генеральным директором и собственником;

● возможность перестраивать процессы, команду и подрядную сеть;

● участие в цифровизации и развитии логистической платформы компании;

● возможность выстроить функцию, способную масштабироваться вместе с бизнесом.

Доход: 400 000–700 000 ₽ в месяц совокупно, в зависимости от опыта и уровня кандидата. Структура мотивации: фиксированная часть + бонус за достижение согласованных результатов.

Если вы управляли крупными международными перевозками, умеете работать с подрядчиками и хотите отвечать не за отдельный участок, а за результат всей логистической функции — будем рады познакомиться.