Логист по международным перевозкам / ВЭД (импорт из Китая) — ЭсЭф Девелопмент
Фабрика → консолидация → перевозка → таможенное оформление → склад → приёмка → оприходование. Это не роль «заказать машину» или «передать документы брокеру». Вы будете самостоятельно...
Опубликована сегодня
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Менеджер по логистике», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 63% вакансий направления.
60 000 ₽в среднем 100 000 ₽170 000 ₽
Коротко о вакансии
Предложение выше рынка: 100 000 — 150 000 ₽ против средних 100 000 ₽ по направлению «Менеджер по логистике» — это плюс 25%. В требованиях: вэд, транспортная логистика, работа с таможенными органами, составление договоров, логистика.
В Москве по этому направлению платят в среднем 145 000 ₽, предложение обгоняет 25% местных вакансий.
Описание вакансии
Мы в поисках логиста по международным перевозкам / специалиста по ВЭД, который возьмёт на себя полный цикл импортных поставок из Китая и стран Юго-Восточной Азии:
фабрика → консолидация → перевозка → таможенное оформление → склад → приёмка → оприходование.
Это не роль «заказать машину» или «передать документы брокеру». Вы будете самостоятельно вести свои проекты от готовности партии до постановки товара на учёт, отвечая за сроки, стоимость и документы.
Импорт и планирование:
Планировать поставки и даты прихода товара на склад.
Рассчитывать варианты доставки: авто, авиа, контейнер — по стоимости и срокам.
Планировать консолидацию грузов с разных фабрик.
Контролировать подготовку груза агентами и экспедиторами.
Транспорт:
Запрашивать и согласовывать ставки перед каждой отгрузкой.
Работать с перевозчиками, экспедиторами и агентами в Китае и России.
Контролировать дополнительные расходы, простой и хранение.
Искать альтернативные варианты перевозки и отслеживать рынок ставок.
Контролировать груз в пути и заранее сообщать о сдвигах сроков.
Организовывать страхование.
Таможня:
Готовить и заранее передавать брокеру полный пакет документов.
Работать с кодами ТН ВЭД совместно с сертификацией.
Рассчитывать таможенные платежи.
Участвовать в формировании таможенной стоимости.
Проверять инвойсы, packing list и другие документы поставщика.
Контролировать подачу декларации и выпуск товара.
Взаимодействовать с таможенным представителем при досмотрах и задержках.
Документы и расчёты:
Вести реестр по каждому импортному проекту.
Контролировать коммерческие, транспортные, таможенные и весовые данные.
Проверять счета за транспорт, таможенное оформление и дополнительные услуги.
Привязывать расходы к проектам и передавать счета на оплату.
Контролировать срок оплаты — 10 дней.
Передавать данные бухгалтерии, складу и другим подразделениям.
Склад и приёмка:
Планировать и согласовывать приёмку товара.
Информировать склад и смежные подразделения о приходах.
Отрабатывать недостачи, пересорт и брак.
Фиксировать расхождения и предъявлять претензии отправителям / перевозчикам.
Не менее 2 лет на полном цикле: от готовности товара у поставщика до приёмки на складе.
Практический опыт поставок из Китая.
Опыт работы с перевозчиками, экспедиторами, агентами и консолидациями.
Практический опыт таможенного оформления со стороны импортёра.
Понимание кодов ТН ВЭД, таможенных платежей и таможенной стоимости.
Опыт взаимодействия с таможенным представителем.
Знание основных документов: контракт, инвойс, packing list, транспортные документы, ДТ.
Уверенный Excel: расчёты стоимости, весов, объёмов и платежей.
Уверенный пользователь 1С и ЭДО.
Умение самостоятельно вести несколько проектов одновременно.
Будет плюсом
Опыт поставок из Вьетнама и других стран Юго-Восточной Азии.
Опыт работы с широкой номенклатурой FMCG / Food / non-food.
Опыт с обязательной маркировкой импортируемых товаров.
Понимание требований федеральных розничных сетей к поставкам и приёмке.
Английский для переписки с фабриками и агентами.
Что особенно важно
Мы ищем человека, который держит всю цепочку, а не только отдельный участок.
Если возникла задержка на таможне, недогруз у фабрики или выросла ставка перевозчика — вы не просто передаёте информацию дальше, а понимаете последствия для сроков, стоимости и склада и доводите вопрос до решения.
Процессы сейчас активно перестраиваются: внедряется BPM, систематизируются данные, формируется единый операционный контур. Поэтому важно быть готовым не только работать по процессу, но и помогать его выстраивать.
Первые задачи на 3–6 месяцев
Принять текущий функционал у действующего логиста.
Стать взаимозаменяемым с ним.
Описать процесс работы и сделать его передаваемым.
Запустить прогноз поставок и планирование прихода на склад.
Собрать фактическую стоимость логистики по проектам.
Найти возможности оптимизации сроков и стоимости доставки.
Обеспечить прозрачный учёт расходов и статусов по импортным поставкам.
Какой результат от вас ждём
Поставка приехала вовремя → таможня прошла без лишних простоев → расходы соответствуют плану → документы в порядке → товар принят и своевременно оприходован.
Вакансия опубликована 18 сентября, проверена 19.09.2026. Открыть оригинал.
Ключевые навыки
ВЭДТранспортная логистикаРабота с таможенными органамиСоставление договоровЛогистикаМеждународные перевозки
Как откликнуться
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Спросите нейросети о вакансии
Отвечает DeepSeek по данным этой страницы: зарплата против рынка, условия, работодатель
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Логист по международным перевозкам / ВЭД (импорт из Китая)»?
Работодатель указал вилку 100 000 — 150 000 ₽. В среднем по направлению «Менеджер по логистике» платят 100 000 ₽, то есть предложение выше рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: более 6 лет. Работать нужно на месте, город — Москва.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 19.09.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
Наша миссия — создавать продукты, которые становятся новыми точками роста для ритейла и производителей. Мы объединяем аналитику, креатив и коммерческую экспертизу, чтобы превращать рыночные возможности в востребованные и прибыльные продукты.
7 лет на рынке
50+ человек в команде
3 000+ SKU ежегодно
40 000+ торговых точек дистрибуции
90 дней от идеи до поставки
Бизнес создают люди, поэто…
Полный цикл организации автомобильных, железнодорожных и мультимодальных перевозок по РФ и импортным направлениям. Маршрутизация рейсов, контроль работы водителей, соблюдение сроков...
ВЭД, международные перевозки. — Организовывать международные перевозки (авто, море, ж/д, авиа), комплектовать машины (сборные грузы и от одного поставщика), взаимодействовать...
Привлечение парка: Взаимодействовать со сторонними собственниками подвижного состава для обеспечения необходимого объема вагонов (~ 350 партнеров). Планирование: Обеспечивать наличие подвижного состава...
Оформление таможенных деклараций (импорт , экспорт) в соответствии с требованиями ТК ЕАЭС, использованием классификаторов таможенных органов. Подача декларации (составление ДТ) в...
Формирование заявок перевозчикам на вывоз контейнеров и контроль их доставки. Котирование ставок по внутрироссийским перевозкам. Работа с опасными грузами: оформление...
Развитие партнерской базы, поиск и привлечение новых перевозчиков. Привлечение наёмного транспорта на действующие заявки. Ведение договоров с перевозчиками (согласование цен...
1. Аналитика и развитие категории. Постоянный анализ российского и зарубежных рынков, потребительских и продуктовых трендов. Мониторинг конкурентной среды: розничные сети...
Организация международных перевозок грузов авиационным и мультимодальным видами транспорта. - Оперативный расчет ставок, предоставление котировок и консультирование Клиентов. - Бронирование груза и...