Старший механик — ВВК Логистик

​​​ Старший механик обязан обеспечивать:

правильную техническую эксплуатацию корпуса u технических средств в строгом соответствии с правилами технической эксплуатации судовых технических средств, инструкциями заводов изготовителей, другими нормативными документами и инструкциями, утвержденными Федеральным агенством морского и речного транспорта или судовладельцем;

планирование работ по техническому обслуживанию и ремонту корпуса и технических средств судна нормальную организацию труда и отдыха членов службы технической эксплуатации. контроль учета их рабочего времени и дней отдыха;

знание и соблюдение правил техники безопасности подчиненными лицами и несет ответственность за это;

выполнение наставления по борьбе за живучесть судов морского флота, постоянную готовность к действию пожарных и отливных насосов и систем, безотказное действие водонепроницаемых и противопожарных, и других систем безопасности;

соблюдение правил пожаробезопасности во всех машинных помещениях, организацию и подготовку всех подчиненных ему членов судового экипажа к борьбе за Живучесть судна;

выполнять ТО технических средств и конструкций по своему заведованию

ведение технической документации, учета и отчетности по Компании;

своевременную подготовку ремонтных ведомостей и технической документации для проведения ремонтов и технического облуживания в соответствии с регламентом Компании

осуществлять контроль за имуществом, инвентарем, материалами, сменно-запасными частями, правильным хранением, расходованием ·и учетом топлива, масла и воды для нужд механической установки;

вести контроль и учет СЗЧ;,

вести контроль ГСМ,

планировать поставки СЗЧ, ГСМ, материалов и т.д.

Старший механик несет ответственность за состояние судовых механизмов и систем по заведованию и в целом по судну.

Старший механик является начальником службы эксплуатации технических средств и конструкций, ведает планированием и выполнением работ по техническому обслуживанию и ремонту, рациональным расходованием средств на сменно-запасные части судовых механизмов и систем.

Старший механик обеспечивает режим работы энергетической установки судна;

Старший механик осуществляет контроль за постоянной готовностью технических средств по заведованию для обеспечения живучести судна.

Старший механик обеспечивает ведение судовой технической документации по своему заведованию

Старший механик обеспечивает выполнение политики Компании по внедрению СУБ в пределах своих обязанностей, принимает участие в разработке и корректуре соответствующих документов на борту судна, способствует созданию благоприятного климата в коллективе, ориентирует подчиненных на выполнение задач, поставленных руководством Компании.

Требования:

В своей деятельности старший механик должен знать и руководствоваться:

Кодексом торгового мореплавания;

Уставом службы на морских судах; Руководством по управлению безопасностью;

Инструкциями правилами и приказами по технике безопасности, пожарной безопасности и охране труда, издаваемыми Министерством транспорта РФ, администрацией порта и судовладельцем;

Наставлением по борьбе за живучесть судов (НБЖС-81);

Международной конвенцией по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-.1974) ; Международной конвенцией по предотвращению загрязнения с судов 1973/1978 (МАРПОЛ 73/78) ;

Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков .и несении вахты (ПДМНВ-1978 г.);

Международной конвенцией о грузовой марке

Правилами технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций (СТС и К), РД.31.21.30-97;

Наставлением по предупреждению загрязнений с судов (РД.З1.04.23-94); Правилами технической эксплуатации морских судов. Основное руководство; Санитарными правилами для морских судов;

Правилами техники безопасности на торговых судах;

Положением об организации работы по охране труда «ВВК ЛОГИСТИК» ,; Правилами пожарной безопасности ·при проведении огневых работ на морских судах; Инструкциями по охране труда и пожарной безопасности ООО «ВВК ЛОГИСТИК» ; Правилами и руководствами Классификационного общества;

Положением о ремонте судов;

Комплексной системой технического обслуживания и ремонта судов. Основное руководство, РД.3 l .20.50-:S7;

Руководствами и Инструкциями заводов-изготовителей оборудования;

Иными действующими нормативными документами и инструкциями, утвержденными Министерством транспорта или судовладельцем;

Правилами внутреннего трудового распорядка;

Старший механик судна обязан знать:

устройство судна;

судовые механизмы и системы;

судовые энергетические установки и их эксплуатацию;

конструкцию главных судовых двигателей

устройство, правила эксплуатации судовых вспомогательных механизмов, вспомогательных котлов и систем, электрооборудования судов;

правила технического обслуживания и ремонта судовых технических средств;

основы автоматизации;

правила эксплуатации применяемых контрольно-измерительных приборов и систем управления;

​​​​​​Работа на территории работодателя ( судно-бункеровщик), официальное оформление, полный соц. пакет, организация питания, обеспечение спецодеждой