ГлавнаяВакансииIT и разработкаТестировщикПилот-испытатель / инженер по настройке eVTOL

БОЛДЕР · Владивосток

Пилот-испытатель / инженер по настройке eVTOL — БОЛДЕР

участвовать в наземных и лётных испытаниях eVTOL. — непосредственно пилотировать и тестировать летательные аппараты. — настраивать аппарат перед испытаниями и анализировать его...

Коротко о вакансии

Зарплату работодатель не назвал — вилку обсуждают на собеседовании.

Описание вакансии

Если вам интересно не просто пилотировать дрон, а понимать, почему он летит именно так, настраивать его и вместе с командой делать следующий аппарат лучше — давайте знакомиться.

Мы развиваем направление персональных eVTOL — электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки — и ищем специалиста, который станет частью команды разработки и лётных испытаний.

Нам нужен не просто ПИЛОТ ДРОНА

Нужен человек, который сможет:

— участвовать в наземных и лётных испытаниях eVTOL;

— непосредственно пилотировать и тестировать летательные аппараты;

— настраивать аппарат перед испытаниями и анализировать его поведение в полёте;

— работать с полётными контроллерами и их параметрами;

— анализировать логи после полётов и находить причины нестабильности, вибраций, ошибок навигации и управления;

— участвовать в настройке PID, фильтров, EKF, режимов полёта и failsafe-логики;

— тестировать различные конфигурации оборудования, датчиков и систем навигации;

— проверять работу GNSS/RTK, Optical Flow, VIO, телеметрии и каналов управления;

— вместе с конструкторами, электронщиками и программистами совершенствовать аппарат по результатам испытаний.

Нам особенно интересен человек на стыке нескольких компетенций

Пилотирование + инженерия + программирование + электроника.

Большим преимуществом будут:

— уверенный опыт пилотирования мультикоптеров и других БПЛА;

— понимание принципов работы автопилотов и полётных контроллеров;

— опыт с ArduPilot / PX4 / Mission Planner / QGroundControl;

— понимание PID, EKF, IMU, логики стабилизации и навигации;

— навыки анализа полётных логов;

— базовые или продвинутые знания C/C++, Python или других языков, полезных при работе с полётными системами;

— понимание электроники БПЛА: ESC, электродвигатели, аккумуляторы, BMS, датчики, CAN, UART, MAVLink и телеметрия;

— опыт сборки, ремонта или самостоятельной разработки БПЛА;

— авиационное или инженерно-техническое образование.

Не требуется быть экспертом сразу во всём.

Для нас важнее техническое мышление, реальный опыт и желание разбираться в аппарате глубже, чем обычный оператор.

Мы ищем человека, который после испытательного полёта способен сказать не только:

«Аппарат ведёт себя нестабильно»,а начать разбираться: почему именно, что показывают логи, какие параметры или системы необходимо проверить и что изменить перед следующим полётом.

Что мы создаём:

Наше направление — персональная авиация на базе eVTOL.

Мы разрабатываем и совершенствуем собственные летательные аппараты, проводим реальные испытания и развиваем производственную и испытательную базу в России.

Параллельно создаём Дронопарк.рус — проект, объединяющий симуляторы, обучение, реальные полёты, собственные летательные аппараты и развитие спортивных соревнований eVTOL.

В перспективе — повышение автономности аппаратов, новые системы навигации и безопасности, спортивные eVTOL и развитие персонального воздушного транспорта.

Формат сотрудничества

Рассматриваем разные варианты:

работа в штате / проектная работа / частичная занятость / участие в испытаниях и отдельных этапах разработки.

Мы готовы рассматривать как опытных специалистов, так и сильных технических энтузиастов, которые уже глубоко занимаются БПЛА и хотят перейти на следующий уровень.

Это работа для человека, которому мало просто поднять аппарат в воздух.

Нам нужен тот, кому интересно понять его до последнего параметра, сделать безопаснее, стабильнее и эффективнее — а затем самому проверить результат в полёте.

Каждый испытательный полёт здесь — это часть разработки следующей версии аппарата.

Если у вас есть такой опыт и подход — ПИШИТЕ

Расскажите, на чём летали, какие аппараты собирали и настраивали, с какими полётными контроллерами работали, какие технические задачи решали и что умеете делать помимо самого пилотирования.

Мы собираем команду людей, которые хотят не просто летать на eVTOL, а создавать их вместе с нами.

ИНФОРМАЦИЯ О НАС: дронопарк.рус

Вакансия опубликована 4 сентября, проверена 18.09.2026. Открыть оригинал.

Как откликнуться

Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую. Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова. Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье как быстро найти работу.

Вопросы по этой вакансии

Сколько платят на позиции «Пилот-испытатель / инженер по настройке eVTOL»?

Вилку работодатель не назвал — обсуждать деньги придётся на собеседовании. Для ориентира: в среднем по направлению «Тестировщик» платят 104 000 ₽.

Какой опыт нужен?

В требованиях указано: от 3 до 6 лет. Работать нужно на месте, город — Владивосток.

Вакансия ещё открыта?

Да, на 18.09.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.

О компании

БОЛДЕР

Производство спецтехники: - фронтальные погрузчики - экскаваторы погрузчики - миниэкскаваторы - вилочные погручзики Собственные патентованные  разработки / Российское производство / Региональная дилерская сеть Официальный сайт: болдер.рф…

Похожие вакансии

Соседи по направлению с близкими требованиями.

Инженер-тестировщик (QA WebUI)

Зарплата не указана

ИнфоТеКС · Уфа

Ручное и автоматизированное тестирование WebUI-компонентов. Тестирование внутренней логики и внешнего отображения и поведения. Разработка и поддержка автотестов.

От 1 года до 3 летТестировщикОпубликована 10 сентября

QA Lead / Руководитель направления тестирования

Зарплата не указана

Kept (Кэпт) · Екатеринбург

Выбор и внедрение подходов, методик и инструментов для эффективного ручного и автоматизированного тестирования. Построение и развитие QA-процессов на всех...

Можно удалённоБолее 6 летТестировщикОпубликована 4 сентября

QA Team Lead / Lead QA Engineer

Зарплата не указана

Ceramic3d · Екатеринбург

Сейчас в команде QA — 3 тестировщика, которые работают с несколькими продуктовыми командами и взаимодействуют с 45 разработчиками. Основные процессы ручного...

Можно удалённоОт 3 до 6 летТестировщикОпубликована 4 сентября

QAA-инженер

Зарплата не указана

SberTech · Ростов-на-Дону

Разработка автоматизированных тестов (REST-API, UI. REST-API в приоритете). Участие в разработке framework автоматизированного тестирования. Развитие архитектуры автотестов и...

От 1 года до 3 летТестировщикОпубликована 8 сентября

Руководитель группы по ручному тестированию

Зарплата не указана

Т1 · Казань

Команда занимается ручным тестированием линейки сетевого оборудования, коммутаторов различных типов, включающих поддержку множества сервисов и широким набором поддерживаемого функционала: MC...

Можно удалённоОт 3 до 6 летТестировщикОпубликована 3 сентября

Расчёты по этой вакансии

Пригодится до собеседования: сколько останется на руки от названной суммы, как считаются отпускные и переработки.

Ещё по направлению

Ручное и автоматизированное тестирование: тест-кейсы, баг-репорты, регресс перед релизом.