Технический директор / Главный механик — Окто

Технический директор / Главный механик

ООО «ОКТО» приглашает на работу Начальника автоколонны / Главного механика для управления собственным парком грузовой и специализированной техники.

Основной парк компании — седельные тягачи с тралами для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов, самосвалы, а также специальная техника.

Нам нужен не просто механик, а руководитель автоколонны, способный обеспечить техническую готовность парка, организовать работу водителей и механиков, контролировать ремонты, расходы и эксплуатацию техники.

Обязанности

Управление автоколонной:

• организация ежедневной работы автоколонны тралов и самосвалов;

• обеспечение своевременного выхода технически исправной техники на линию;

• руководство водителями и техническим персоналом;

• распределение техники и контроль ее готовности к рейсам;

• контроль соблюдения водителями правил эксплуатации техники;

• контроль технического состояния автомобилей до, во время и после рейсов;

• организация своевременного прохождения ТО, диагностики и ремонта;

• контроль простоев техники и принятие мер по их сокращению;

• участие в подборе, адаптации и оценке водителей.

Функции главного механика:

• организация системы планово-предупредительного обслуживания и ремонта автопарка;

• ведение графиков ТО и ремонтов;

• определение причин неисправностей и организация их устранения;

• принятие решений: ремонт собственными силами или направление в сторонний сервис;

• контроль качества и сроков ремонта;

• взаимодействие с СТО, поставщиками запасных частей и расходных материалов;

• организация закупки необходимых запчастей и контроль их расходования;

• контроль шин, АКБ, масел, технических жидкостей и других эксплуатационных материалов;

• контроль технического состояния тягачей, полуприцепов, тормозных систем, пневматики, подвески, гидравлики и электрооборудования;

• контроль подготовки техники к сезонной эксплуатации.

Контроль затрат:

• контроль расходов на ремонт и техническое обслуживание;

• анализ стоимости ремонта каждой единицы техники;

• контроль обоснованности закупки запасных частей;

• исключение необоснованных ремонтов, повторных неисправностей и простоев;

• контроль расхода ГСМ совместно с диспетчерской службой;

• анализ причин повышенного расхода топлива;

• подготовка предложений руководству по ремонту, модернизации или замене техники.

Документация и отчетность:

• ведение учета технического состояния автопарка;

• контроль сроков ТО, технических осмотров, страхования и другой обязательной документации;

• формирование ежедневного отчета по состоянию автоколонны: на линии / исправна / в ремонте / причина простоя / срок выхода;

• предоставление руководству информации по критическим неисправностям и необходимым ремонтам.

Требования

• опыт работы начальником автоколонны, главным механиком, начальником транспортного участка или руководителем транспортного подразделения;

• практический опыт эксплуатации и ремонта грузовых автомобилей;

• хорошее понимание устройства седельных тягачей, полуприцепов и самосвалов;

• опыт организации ТО и ремонта грузовой техники;

• умение самостоятельно диагностировать проблему и оценивать обоснованность предлагаемого ремонта;

• опыт управления водителями и техническим персоналом;

• понимание экономики эксплуатации грузового автомобиля: ремонт, запчасти, ГСМ, шины, простой;

• уверенное владение ПК;

• ответственность, требовательность, организованность и способность самостоятельно принимать решения.

KPI руководителя

• Переменная часть заработной платы зависит от:

• коэффициента технической готовности автопарка;
• количества и продолжительности простоев;
• соблюдения графиков ТО;
• сроков выполнения ремонтов;
• количества повторных неисправностей после ремонта;
• соблюдения бюджета на ремонт и запчасти;
• контроля шин и эксплуатационных материалов;
• технического состояния автомобилей и полуприцепов.

Будет преимуществом:

• опыт эксплуатации тягачей Scania, SITRAK и другой тяжелой грузовой техники;

• опыт работы с низкорамными и многоосными тралами;

• опыт эксплуатации самосвалов 6×4 и 8×4;

• опыт организации ремонта техники в рейсе;

• опыт работы с транспортом, выполняющим междугородние и тяжеловесные перевозки.

Что мы ожидаем от руководителя

Главный результат работы — максимальная техническая готовность автопарка и минимальный необоснованный простой техники.

Начальник автоколонны должен в любой момент понимать:

какая техника находится на линии → какая готова к работе → какая ремонтируется → почему она стоит → сколько будет стоить ремонт → когда машина выйдет на линию.

Условия

• работа в стабильной транспортной компании;

• официальное трудоустройство;

• график работы 5/2;

• заработная плата обсуждается индивидуально по результатам собеседования и зависит от опыта и компетенций кандидата;

• прямое взаимодействие с руководством компании;

• возможность самостоятельно выстраивать систему технической эксплуатации автопарка;

• работа с собственным парком тяжелой грузовой и специализированной техники.

Место работы: ООО «ОКТО», г. Тольятти.

При отклике просим кратко указать, с каким количеством грузовой техники вы работали, какими марками автомобилей и полуприцепов, сколько водителей находилось в вашем подчинении и за какие направления вы отвечали.