Ремонт и техническое обслуживание дизелей типа Д49. Ремонтом и обслуживанием тепловозных узлов и агрегатов.
Опубликована сегодня
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Слесарь», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 21% вакансий направления.
60 000 ₽в среднем 91 000 ₽200 000 ₽
Коротко о вакансии
Вилка ниже средней по направлению: от 80 000 ₽ против 91 000 ₽ в среднем, зато и требований обычно меньше.
В Воронеже по этому направлению платят в среднем 74 000 ₽, предложение обгоняет 35% местных вакансий.
Описание вакансии
Обязанности
Ремонт и техническое обслуживание дизелей типа Д49
Ремонтом и обслуживанием тепловозных узлов и агрегатов
Требования
Образование не ниже среднего профессионального
Опыт работы от 1 года
Исполнительность
Условия
Официальное трудоустройство с первого рабочего дня по ТК РФ
График работы - 5/2 с 08:00 до 17:00
Обеспечение СИЗ
Обучение на производстве
Место работы: район жд вокзала Воронеж-1 (ул. Свердлова, 5)
Вакансия опубликована 23 сентября, проверена 24.09.2026. Открыть оригинал.
Как откликнуться
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Спросите нейросети о вакансии
Отвечает DeepSeek по данным этой страницы: зарплата против рынка, условия, работодатель
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Слесарь по ремонту подвижного состава»?
Работодатель указал вилку от 80 000 ₽. В среднем по направлению «Слесарь» платят 91 000 ₽, то есть предложение ниже рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: от 1 года до 3 лет. Работать нужно на месте, город — Воронеж.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 24.09.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
ООО «ЦЕНТРОЛИТ» - генеральный партнер АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) – крупнейшая компания на российском рынке транспортного машиностроения.
ООО «ЦЕНТРОЛИТ» является ведущим производителем и поставщиком комплектующих входящих в цилиндро-поршневую группу дизелей типа Д49.
Наше предприятие специализируется на производстве запасных частей для подвижного состава железных дорог. Основная продукция — дета…
Сборка малогабаритных источников питания. Приклейка диэлектрических прокладок. Работа с ручным слесарным инструментом. Работа пинцетом. Работа с эпоксидными клеями и смолами...
Обеспечение правильной и технически грамотную эксплуатацию обслуживаемого санитарно-технического и тепло-технического оборудования. Обеспечение исправного состояния, безаварийную и надежную работу...
Составлять план ремонта локомотивного оборудования. Участвовать в расследовании неисправностей оборудования. Разрабатывать технологические карты процессов ремонта. Участвовать в проверках соблюдения технологии.
Ведение учета товара на складе (сырье для производства: материалы, расходный инвентарь, запасные части, СИЗ, инструменты). Приёмка товаров от поставщиков, проверка...
От 1 года до 3 летКладовщикОпубликована 23 сентября
Руководство производственно-хозяйственной деятельностью участка. Разработка и внедрение планов производства по ремонту и сервисному обслуживанию цилиндровых комплектов. Обеспечение контроля за...
Обслуживание и ремонт вентиляционного оборудования. Ремонт, изготовление и монтаж сложного вентиляционного оборудования. Восстановление и замена сложных и ответственных узлов и...
Слесарная обработка и пригонка деталей в пределах 11-12 квалитетов с применением универсальных приспособлений. Сборка, регулировка и испытание узлов и...