Грузовые автомобили и фургоны. Самосвалы. Автобетононасосы. Краны-манипуляторы. Автогидроподъёмники. Другая коммерческая и строительная техника. Проводить диагностику, техническое обслуживание и ремонт...
Топ-1% по зарплатеБерут без опыта
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Методист», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 99% вакансий направления.
35 000 ₽в среднем 60 000 ₽110 000 ₽
Коротко о вакансии
Предложение выше рынка: от 200 000 ₽ против средних 60 000 ₽ по направлению «Методист» — это плюс 233%. Опыт не требуется: подойдёт новичкам и тем, кто переходит из смежной профессии. В требованиях: диагностика, ремонтные работы, знание устройства автомобиля, грузовой транспорт, точность и внимательность к деталям.
В Москве по этому направлению платят в среднем 96 000 ₽, предложение обгоняет 97% местных вакансий.
Описание вакансии
ПремиумАвто МСК приглашает в команду автомеханика по ремонту коммерческого транспорта и спецтехники.
У нас не просто «работа в сервисе», а техника, от которой зависит бизнес клиентов: грузовики, самосвалы, фургоны, автобетононасосы, КМУ и АГП. Ищем специалиста, который умеет находить причину неисправности, качественно выполнять ремонт и не боится сложных задач.
Что вы получите:
Оклад — 100 000 ₽ + премии
График 5/2, с 09:00 до 18:00
Официальное оформление по ТК РФ
Выплаты заработной платы два раза в месяц
Униформу и спецодежду
Парковку на территории
Оборудованное рабочее место
Обучение и повышение квалификации
Поддержку опытных наставников
Стабильную работу в компании, которая является официальным дистрибьютором Daewoo Trucks
Какая техника будет в работе:
Грузовые автомобили и фургоны;
Самосвалы;
Автобетононасосы;
Краны-манипуляторы;
Автогидроподъёмники;
Другая коммерческая и строительная техника.
Чем предстоит заниматься:
Проводить диагностику, техническое обслуживание и ремонт коммерческого транспорта и спецтехники.
Ремонтировать двигатели, трансмиссии, ходовую часть, тормозные и пневматические системы.
Находить и устранять неисправности дизельных топливных систем, включая ТНВД и форсунки.
Выполнять слесарный ремонт, разборку и сборку узлов и агрегатов.
Проводить замену расходных материалов и регулировку механизмов.
Работать с диагностическими сканерами и дилерским программным обеспечением.
Считывать и расшифровывать коды ошибок.
Использовать техническую документацию, каталоги запчастей, электрические и гидравлические схемы.
Заполнять заказ-наряды и вести документацию по выполненным работам.
При необходимости выезжать на место эксплуатации техники для проведения ремонта.
Вы нам подходите, если:
Имеете опыт работы автомехаником или слесарем от 3 лет.
Имеете профильное техническое образование.
Хорошо разбираетесь в устройстве грузовых автомобилей и спецтехники.
Понимаете особенности дизельных двигателей, пневматики, гидравлики и электрооборудования.
Уверенно работаете со слесарным и специализированным инструментом.
Умеете пользоваться технической документацией и каталогами запчастей.
Ответственно подходите к работе и доводите задачи до результата.
Соблюдаете технику безопасности и умеете работать в команде.
Будет большим плюсом:
Опыт ремонта Daewoo, Howo, Scania, КАМАЗ, Sitrak, MAN и другой грузовой техники.
Навыки работы с диагностическими сканерами и мультиметром.
Умение читать электрические и гидравлические схемы.
Сертификаты дилерского обучения.
Если вы умеете ремонтировать технику, а не просто менять детали по очереди, — отправляйте отклик. У нас стабильная работа, понятные условия и возможность профессионально расти вместе с компанией.
Вакансия опубликована 16 сентября, проверена 18.09.2026. Открыть оригинал.
Ключевые навыки
ДиагностикаРемонтные работыЗнание устройства автомобиляГрузовой транспортТочность и внимательность к деталямМеханикРемонт
Как откликнуться
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Автомеханик / автослесарь»?
Работодатель указал вилку от 200 000 ₽. В среднем по направлению «Методист» платят 60 000 ₽, то есть предложение выше рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: нет опыта. Работать нужно на месте, город — Москва.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 18.09.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
Доброго времени суток! 🤝
Мы HR - Агентство NEW FORMAT !!!
⭐️ Работаем по системе " сотрудник нужен еще вчера! " Актуальные технологии, квалификация и самоотдача команды – наш ресурс для реализации ваших возможностей.
Наша миссия
⚡️"ОРГАНИЗОВАТЬ ЕДИНУЮ ИНФОРМАЦИОННУЮ СРЕДУ МЕЖДУ СОИСКАТЕЛЕМ И РАБОТОДАТЕЛЕМ."
Работодателям
Какие выгоды вы получите при сотрудничестве с нами:
✅ Все кандидаты,…
Организация функционирования системы дистанционного обучения. Разработка образовательных программ, учебно-методических материалов в области ДПО по направлению «Неразрушающий контроль».
От 1 года до 3 летМетодистОпубликована 16 сентября
Разработка программы преемственности между детским садом и начальной школой. Разработка, организация, контроль, доведение проекта до результата. Работа только на результат!
Компьютерная диагностика грузовых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Диагностика электронных систем двигателя, трансмиссии, ABS/EBS и других электронно-управляемых систем.
Разработка учебных материалов. Создание и обновление учебных программ, презентаций, гайдов, чек-листов и тестов по заданию руководителя. Адаптация материалов под...
От 1 года до 3 летМетодистОпубликована 15 сентября
Масштабировать вендинговую сеть, запускать новые точки и регионы. Выстраивать операционную модель под быстрый рост: процессы, KPI, стандарты, зоны ответственности.
Компьютерная диагностика грузовых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Диагностика электронных систем двигателя, трансмиссии, ABS/EBS и других электронно-управляемых систем.