Коммерческий директор транспортной компании — DOCTOMARKET

Направление: межтерминальные перевозки (LTL)

Ключевая задача Обеспечить продажу транспортно-логистических услуг внешним грузовладельцам и сформировать независимую, прибыльную экономику направления.

Стратегические приоритеты:

• Запуск коммерческого направления: вывод логистического продукта компании на открытый рынок.

• Монетизация инфраструктуры: обеспечение стабильной загрузки действующих регулярных маршрутов за счет привлечения сторонних грузопотоков.

• Масштабирование: планомерное расширение географии присутствия, открытие новых направлений и формирование федеральной сети.

Что уже есть, а что предстоит построить

• Есть: Действующие терминалы (Краснодар и Москва), регулярные маршруты, широкая сеть проверенных подрядчиков, база для формирования себестоимости ниже среднерыночной, экспертиза в межгородских перевозках.

• Предстоит: Сформировать коммерческий продукт (тарифы, офферы), привлечь клиентскую базу внешних грузовладельцев, выстроить правовой контур (статус экспедитора, страхование), оцифровать экономику (собственный P&L), собрать команду.

Что предстоит делать:

• Привлекать грузовладельцев с регулярным потоком на ключевых маршрутах (приоритет №1 на первые полгода).

• Формировать тарифную политику: расчет себестоимости рейсов, маржинальности, управление экономикой кругорейса.

• Управлять загрузкой магистралей: консолидация, планирование потоков, работа с обратным направлением.

• Выстраивать юридический и документальный контур коммерческих перевозок.

• Управлять операционным логистическим блоком и подрядной сетью.

• Анализировать рынок и открывать новые направления (выбор городов, финансовое моделирование).

• Формировать и развивать команду по мере роста выручки.

Что для нас важно:

• Наличие теплой клиентской базы с регулярным межгородним потоком. (Ценность определяется совпадением маршрутов, а не общим объемом контактов).

• Опыт коммерческого управления в транспортной или экспедиционной компании от 3 лет.

• Глубокое понимание экономики межгорода (кругорейсы, порожний пробег, консолидация, терминальная обработка).

• Умение детально считать себестоимость рейса. Нам нужен руководитель, который опирается на цифры и математику бизнеса, а не только на навык переговоров.

• Знание правового контура рынка грузоперевозок (ответственность за груз, экспедирование, страхование).

• Готовность погружаться в операционный блок.

Будет плюсом:

• Опыт работы в федеральной транспортной компании с развитой филиальной сетью.

• База клиентов на маршрутах Москва - ЦФО, Москва - ЮФО.

• Опыт запуска филиала или нового направления с нуля.

• Опыт работы с биржами грузов и алгоритмами обратной загрузки.

Что мы предлагаем:

• Проект, которым вы управляете как собственным бизнесом: самостоятельные решения, прозрачный P&L, доход, напрямую зависящий от результата.

• Мощный стартовый актив: пулы подрядчиков, регулярные рейсы с первого рабочего дня.

• Сильное конкурентное преимущество по себестоимости.

• Прямое подчинение генеральному директору, высокая скорость принятия решений.

• Официальное оформление по ТК РФ.

• Медицинские услуги от партнеров компании.

В сопроводительном письме коротко ответьте на два вопроса:

1. На каких маршрутах и какими объемами возят ваши текущие клиенты? Насколько регулярен поток?

2. Что, кроме цены, удерживает грузовладельца у транспортной компании?

(Отклики без сопроводительного письма не рассматриваются).