Инженер-разработчик / Инженер-конструктор внедорожной техники — РБ Моторс

СОЗДАВАЙТЕ ТЕХНИКУ, КОТОРАЯ ЕДЕТ ТАМ, ГДЕ ЗАКАНЧИВАЮТСЯ ДОРОГИ

RB Motors — российский производитель собственной внедорожной техники.

Мы разрабатываем и производим квадроциклы и снегоболотоходы, которые работают там, где обычная техника уже не справляется.

Сейчас мы усиливаем инженерное направление и ищем человека, который способен не просто выпускать чертежи, а создавать и доводить реальные механизмы и технику до работающего результата.

Что предстоит делать

• Разрабатывать новые узлы и механизмы внедорожной техники.
• Модернизировать существующие конструкции.
• Проектировать рамы, силовые элементы и механические узлы.
• Работать с подвеской, рулевым управлением, тормозами, приводами, трансмиссией и другими системами.
• Подбирать и адаптировать комплектующие.
• Создавать 3D-модели, чертежи, DXF и конструкторскую документацию.
• Участвовать в изготовлении и сборке прототипов.
• Проводить испытания и анализировать результаты.
• Находить причины поломок и конструктивных проблем.
• Вносить изменения по результатам испытаний.
• Доводить конструкцию до состояния, пригодного для серийного производства.
• Взаимодействовать непосредственно с производством.

Наш рабочий принцип

Идея → техническое решение → конструкция → изготовление → сборка → испытания → доработка → серийное производство.

Нам нужен человек, которому интересно пройти именно весь этот путь.

Кого мы ищем

Нам нужен сильный инженер-практик, который умеет самостоятельно разобраться в технической задаче и довести её до результата.

Обязателен реальный опыт работы с механической техникой и ДВС.

Нам подходят специалисты из разных отраслей:

• автомобилестроение;
• мотоциклетная техника;
• спецтехника;
• сельскохозяйственная техника;
• машиностроение;
• внедорожная техника;
• транспортное машиностроение;
• другие направления, где создаётся и работает реальная техника с ДВС.

Опыт именно с квадроциклами не требуется.

Главное:

ДВС + механика + реальное изделие + способность самостоятельно разрабатывать и доводить конструкцию.

Очень важный момент

Высшее техническое образование желательно, но НЕ является обязательным условием.

Если у вас нет высшего технического образования, но вы действительно понимаете механику, умеете проектировать, собирать, испытывать и доводить до результата реальные технические изделия — мы готовы рассматривать вашу кандидатуру.

Если вы тот самый человек, про которого обычно говорят «сам всё придумал, сам сделал, сам заставил работать» — нам с вами точно есть о чём поговорить.

Что для нас действительно важно

• инженерное мышление;
• самостоятельность;
• понимание физики процессов и механики;
• способность принимать технические решения;
• умение работать не только в CAD, но и с реальным изделием;
• понимание возможностей производства;
• готовность проверять свои решения испытаниями;
• способность находить причину проблемы, а не просто устранять её последствия;
• дисциплина и доведение задач до конца;
• умение объяснить руководителю простыми словами:
  что нужно сделать, зачем, почему именно так, какие нужны ресурсы и сколько времени это займёт.

Будет большим плюсом

Опыт работы с:

• рамами и силовыми конструкциями;
• подвеской;
• рулевым управлением;
• тормозными системами;
• трансмиссией;
• приводами и редукторами;
• мостами;
• гидравликой;
• автомобильной электрикой;
• CAN-шиной;
• расчётами нагрузок;
• испытаниями прототипов;
• подготовкой конструкции к серийному производству.

Что предоставляем мы для успешной работы:

• отдельный инженерный цех.
• команда опытных помощников.
• всё необходимое оборудование и инструменты.
• контакт и обсуждение проектов на прямую с владельцем бизнеса (без сложной системы согласования).
• запоминающиеся экспедиции на внедорожной техники в отдалённые уголки России за счёт работодателя.

Кому эта работа НЕ подойдёт

Если вы хотите:

• только получать готовое ТЗ;
• только делать чертежи;
• не выезжать из CAD;
• не взаимодействовать с производством;
• не участвовать в испытаниях;
• работать строго в рамках узкой должностной инструкции —

скорее всего, мы не подойдём друг другу.

А вот если вам интересно другое...

Если вы хотите создавать технику своими руками и головой, видеть, как ваша конструкция превращается из идеи в металлический прототип, садиться на неё, испытывать, находить слабые места и делать следующую версию лучше — вам будет интересно у нас.

У нас есть собственная разработка, производство и возможность реально влиять на продукт.

Место работы: Уфа.

Зарплата: 150 000–200 000 ₽ на руки + премиальная часть по результатам.

Финальный уровень дохода обсуждаем по итогам собеседования и оценки компетенций.

Если у вас нет идеального резюме, но есть реальные проекты, разработки, техника, которую вы сами создавали или доводили до рабочего состояния — покажите её. Это может быть гораздо важнее диплома.