Мы - транспортная компания, специализирующаяся на грузоперевозках по России, странам СНГ и Китаю. В нашем распоряжении собственный автопарк более 40 единиц техники, а также более 1000 проверенных партнерских автомобилей.
В каталоге одна вакансия компании — менеджер по логистике.
География найма — Казань; работа на месте.
В среднем платит 140 000 ₽ — это на 40% выше того, что платят по направлению «менеджер по логистике» (100 000 ₽).
Мы - транспортная компания, специализирующаяся на грузоперевозках по России, странам СНГ и Китаю. В нашем распоряжении собственный автопарк более 40 единиц техники, а также более 1000 проверенных партнерских автомобилей. Это позволяет оперативно подбирать транспорт под любые задачи - от сборных грузов до перевозки негабарита и тяжелой техники.
В среднем по вакансиям «Новые Решения» в каталоге — 140 000 ₽. Это 40% выше рынка: по направлению «Менеджер по логистике» платят 100 000 ₽.
Вилку компания называет в 1 из 1 вакансии — это 100%, по каталогу в среднем 85%. Там, где названы обе границы, разброс внутри вилки — около 329%: столько между «от» и «до».
В отрасли «Транспортно-логистические комплексы» в среднем по каталогу платят 96 000 ₽ (посчитано по 427 вакансиям с вилкой). Значит, компания платит на 46% больше остальных компаний отрасли.
Где и на каких условиях работать
Единственную открытую вакансию компания предлагает на месте работодателя.
Место работы — Казань.
Опыт по вакансии — от 1 года до 3 лет.
Как компания нанимает
открытых вакансий у работодателя
1
из них в нашем каталоге
1
опубликованы за последнюю неделю
1
столько в среднем висит объявление
0 дн.
За последний месяц компания опубликовала 1 вакансию из тех, что попали в каталог.
Навыки собраны из 1 вакансии компании в каталоге. Стрелкой отмечены требования, которые компания называет заметно чаще, чем рынок по этому направлению: Автомобильные грузоперевозки, Грузовой транспорт, Грузоперевозки.
Что компания обещает в условиях
Считается по текстам её вакансий: если условие в описании не названо, это не значит, что его нет, — значит, компания о нём не пишет.