СУ-14-1
САУ VII уровня, СССР — характеристики топовой комплектации.

Разработана в 1935 году на основе опыта, полученного при работе над СУ-14. В 1936 году был изготовлен и отправлен на испытания опытный образец. В 1937 году руководитель проекта был репрессирован, и все работы над проектом были свёрнуты, а опытный образец передан в Кубинку на хранение. В 1941 году, во время боёв под Москвой, САУ использовалась для стрельбы с дальних дистанций.
Характеристики
Полоса — место среди машин VII уровня класса «САУ»: зелёная — лучше средней, красная — хуже. Топовая комплектация: башня — СУ-14-2, ходовая — СУ-14-1, двигатель — М-17Ф, радиостанция — 12РТ.
Бронирование
Орудие и снаряды
| Тип | Снаряд | Урон | Пробитие | Скорость | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| Осколочно-фугасный | Ф-625ДБМ | 1200 | 51 мм | 480 м/с | 2 270 кр. |
| Бронебойный | Г-620 | 650 | 258 мм | 576 м/с | 2 055 кр. |
Экипаж
6 человек: Командир (также радист), Наводчик, Наводчик, Механик-водитель, Заряжающий, Заряжающий.
3D-модель
Модель и текстуры — из клиента «Мира танков», загружается по кнопке (несколько мегабайт). Крутите мышью или пальцем, колесо — приближение. Все модели — на странице 3D-моделей.
Схема бронирования
Крутите мышью или пальцем. В режиме «Пробитие» цвет считается для текущего угла обзора: по умолчанию пробитие 175 мм — среднее у машин VII уровня. Свой танк и снаряд — на странице бронирования.
Какое оборудование подходит
| Оборудование | Класс | Эффект | Цена от |
|---|---|---|---|
Изменённая компоновка | Класс 2 | Скорость ремонта модулей +25% (в спецслоте +35%); Прочность боеукладки, двигателя и баков +100% (в спецслоте +150%); Штраф при повреждённом двигателе −50% (в спецслоте −65%) | 200 000 кр. |
Противоосколочный подбой | — | Урон от тарана и фугасов −50% (в спецслоте −60%); Защищённость экипажа +50% (в спецслоте +60%); Длительность оглушения −25% (в спецслоте −35%) | 200 000 кр. |
Стереотруба | Класс 2 | Обзор стоя на месте +25% (в спецслоте +27,5%) | 200 000 кр. |
Просветлённая оптика | Класс 2 | Обзор +10% (в спецслоте +11,5%) | 200 000 кр. |
Маскировочная сеть | Класс 2 | Маскировка стоя на месте | 100 000 кр. |
Орудийный досылатель | Класс 2 | Время перезарядки −10% (в спецслоте −11,5%) | 300 000 кр. |
Усиленные приводы наводки | Класс 2 | Скорость сведения +10% (в спецслоте +11,5%) | 200 000 кр. |
Малошумная система выхлопа | Класс 2 | Маскировка | 200 000 кр. |
Улучшенные механизмы поворота | Класс 2 | Поворот башни +10% (в спецслоте +12,5%); Поворот на всех грунтах +10% (в спецслоте +12,5%); Разброс при движении и повороте −10% (в спецслоте −12,5%) | 200 000 кр. |
Турбонагнетатель | Класс 2 | Мощность двигателя +7,5% (в спецслоте +10%); Скорость вперёд, км/ч +4 (в спецслоте +5); Скорость назад, км/ч +2 (в спецслоте +3) | 200 000 кр. |
Совместимость — по файлам игры для СУ-14-1. Все эффекты и улучшенные версии — в справочнике оборудования.
Одноклассники VII уровня
| Машина | HP | Урон | Урон/мин | Пробитие | Скорость | Обзор |
|---|---|---|---|---|---|---|
| СУ-14-1 | 350 | 1200 | 1 412 | 51 | 30 | 260 |
| M12 | 350 | 850 | 1 841 | 39 | 39 | 270 |
| G.W. Panther | 360 | 800 | 1 778 | 38 | 46 | 275 |
| Lorraine 155 mle. 50 | 340 | 800 | 1 611 | 39 | 60 | 270 |
| Crusader 5.5-in. SP | 350 | 650 | 1 500 | 35 | 14 | 275 |
| С-51 | 350 | 1200 | 1 440 | 51 | 30 | 275 |
| Kanonvagn fm/49 | 340 | 800 | 1 412 | 39 | 40 | 270 |
| СУ-Д15 | 850 | 450 | 1 047 | 210 | 45 | 340 |
Сравнить подробно — в сравнении танков.
Частые вопросы
Какие характеристики у СУ-14-1
СУ-14-1 — сау VII уровня (СССР): прочность 350, урон 1200, пробитие 51 мм, урон в минуту около 1 412, скорость 30 км/ч, обзор 260 м.
Какая броня у СУ-14-1
Корпус: 20 / 20 / 10 мм (лоб, борт, корма). Это номинальная толщина; с учётом наклона приведённая броня больше.
Характеристики — из файлов игры «Мир танков» для топовой комплектации с экипажем 100 %, без оборудования. Все машины — в танкопедии.
Изменённая компоновка
Противоосколочный подбой
Стереотруба
Просветлённая оптика
Маскировочная сеть
Орудийный досылатель
Усиленные приводы наводки
Малошумная система выхлопа
Улучшенные механизмы поворота
Турбонагнетатель