Дежурный водитель. Разовые выезды по городу, получение посылочных материалов - согласно сопроводительной документации. Соблюдение ПДД. Бережное отношение к машинам и механизмам...
Опубликована сегодня
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Водитель», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 17% вакансий направления.
63 000 ₽в среднем 150 000 ₽250 000 ₽
Коротко о вакансии
Вилка ниже средней по направлению: от 80 000 ₽ против 150 000 ₽ в среднем, зато и требований обычно меньше. Компания нанимает активно — открытых позиций сейчас 19.
Описание вакансии
Дежурный Водитель-Экспедитор (категория B,С), Саратов, Заводской район (Азина-Механизаторов).
Обязанности:
Дежурный водитель. Разовые выезды по городу, получение посылочных материалов - согласно сопроводительной документации.
Соблюдение ПДД
Бережное отношение к машинам и механизмам, ТО, элементарный ремонт
Требования:
Опыт работы,
Водительская категория "В С" – обязательно; другие категории и опыт работы на МТЗ - приветствуются (доплаты за совмещение + KPI).
Внимательность и ответственность.
профессии совмещения - приветствуются
Условия:
Оформление по ТК РФ.
Возможность карьерного роста.
график работы 5/2 с 8 до 17.00
З/п без задержек, 2 раза в месяц, премии
оплачиваемый больничный и отпуск
карьерный рост
Вакансия опубликована 18 сентября, проверена 19.09.2026. Открыть оригинал.
Как откликнуться
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Спросите нейросети о вакансии
Отвечает DeepSeek по данным этой страницы: зарплата против рынка, условия, работодатель
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Водитель-Экспедитор (категория В.С)»?
Работодатель указал вилку от 80 000 ₽. В среднем по направлению «Водитель» платят 150 000 ₽, то есть предложение ниже рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: более 6 лет. Работать нужно на месте, город — Саратов.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 19.09.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
Предприятие осуществляет изготовление и монтаж металлоконструкций. Предприятие оказывает промышленные услуги, такие как обработка металла, сварочные и сборочные работы. В настоящее время предприятие осваивает новое направление по производству промышленного оборудования.…
Работа на контейнеровозах — Mercedes, Kamaz, Shacman. Ответственность при перевозке груза и заполнении документов. Соблюдение правил дорожного движения и внутренних стандартов.
От 1 года до 3 летВахтаВодительОпубликована 17 сентября
Поездки, связанные с приобретением для нужд организации различных товарно-материальных ценностей. Выполнение поручений по перевозкам документов. Трансфер гостей из аэропорта.
Работа на фронтальном погрузчике для перемещения грузов, материалов и инвентаря. Обслуживание и периодическое техническое обслуживание оборудования. Выполнение задач по разбивке...
Обеспечение бесперебойного энергоснабжения производства и электропотребителей предприятия; Повышение энергоэффективности. * Ведение документации согласно ПТЭЭП, ПУЭ. * При наличии подчиненных сотрудников - организация их...
Организация производственных работ подчиненными сотрудниками цеха, обеспечение выполнения производственных планов. Руководство изготовлением металлоконструкций. Грамотное Планирование производственно-хозяйственной деятельности (день, неделя...
Электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования. - Обеспечение эффективной эксплуатации электрооборудования и средств автоматизации. - Эффективное использование электроэнергии. - Обеспечение бесперебойной работы систем...
Управление автобусом категории Д по городским маршрутам. Обеспечение безопасности пассажиров. Соблюдение графика движения. Проверка технического состояния транспортного средства перед рейсом.