Руководство технической эксплуатацией судовых механизмов и оборудования на промысловых судах. Контроль технического состояния судов, техническое обслуживание судов, в том числе...
Топ-3% по зарплате
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Сервисный инженер», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 97% вакансий направления.
70 000 ₽в среднем 120 000 ₽200 000 ₽
Коротко о вакансии
Предложение выше рынка: от 280 000 ₽ против средних 120 000 ₽ по направлению «Сервисный инженер» — это плюс 133%. В требованиях: ремонтные работы, контроль исправности оборудования, техническое обслуживание, механик-наставник, групповой механик. Компания нанимает активно — открытых позиций сейчас 10.
Описание вакансии
Обязанности
Руководство технической эксплуатацией судовых механизмов и оборудования на промысловых судах;
Контроль технического состояния судов, техническое обслуживание судов, в том числе и в период нахождении судов на промысле;
Организация и контроль работы механиков и технического персонала;
Наставничество: обучение и развитие специалистов, передача практических знаний;
Обеспечение своевременного заказа ЗИП, взаимодействие со службой материально-технического снабжения, контроль поставок ЗИП.
Анализ и определение потребности судов в СЗЧ оборудовании, техническом снабжении, расходов на ГСМ;
Контроль соблюдения стандартов безопасности и технических регламентов
Анализ технического состояния оборудования, организация своевременного ремонта и обслуживания;
Ведение технической документации.
Требования
Опыт работы старшим механиком на транспортных или промысловых судах от 3 лет;
Действующие морские документы и рабочий диплом;
Глубокие знания в области эксплуатации судовых механизмов и систем;
Навыки наставничества, умение обучать и мотивировать команду;
Опыт работы c двигателями внутреннего сгорания (Wartsila Sulzer, WARTSILA VASA, Pielstic, 6DKRN, 8UEC 45LA, 8L35MC);
Опыт организации и контроля ремонтных работ;
Ответственность, организованность, умение принимать решения в нестандартных ситуациях.
Условия
Официальное трудоустройство и стабильная заработная плата;
График работы 5/2, рабочий день с 8:00 до 17:00;
Работа в крупной, надежной компании с историей и традициями;
Возможности для профессионального роста и развития;
Корпоративное питание;
Комфортный офис на территории работодателя.
О компанииО компании: ПАО «Находкинская База Активного Морского Рыболовства» — это более 70 лет успешной работы на российском и международном рынках. Мы специализируемся на морском промысле, переработке и реализации рыбы и морепродуктов, гарантируя высокое качество продукции и стабильность для сотрудников.
Вакансия опубликована 18 сентября, проверена 19.09.2026. Открыть оригинал.
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Спросите нейросети о вакансии
Отвечает DeepSeek по данным этой страницы: зарплата против рынка, условия, работодатель
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Групповой механик/Механик-наставник (эксплуатация судовых механизмов)»?
Работодатель указал вилку от 280 000 ₽. В среднем по направлению «Сервисный инженер» платят 120 000 ₽, то есть предложение выше рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: от 3 до 6 лет. Работать нужно на месте, город — Находка.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 19.09.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
Публичное Акционерное Общество «Находкинская База Активного Морского Рыболовства» - это стабильное интегрированное предприятие, известное на международных и отечественном рынках, своей более полувековой историей как надежный, сильный и достойный партнер.
С 1952 года наша компания нацелена на вылов и выпуск только качественной рыбной продукции. Основу хозяйственной деятельности компании составляют…
UTG Group осуществляет комплексное пассажирское и перронное обслуживание рейсов авиаперевозчиков, управляет терминалом бизнес-авиации, выполняет техническое обслуживание и ремонт воздушных...
1. Организовывать работы по техническому обслуживанию и ремонту. Автотранспортных средств с целью обеспечения готовности автотранспортных средств. К перевозкам. 2.
Техническое обслуживание (ТО и ППР), контроль эксплуатации оборудования ГПЭС, ДЭС. Обеспечение безаварийной, безопасной и технически правильной эксплуатации оборудования.
Изучение конструкторской и технологической документации на обслуживаемые и ремонтируемые аппараты напряжением до и свыше 1000 В. Составлять графики проведения технического...
Ведение переговоров с подрядчиками, документооборот. Посещение судов, находящихся в ремонте. Составления графиков ремонтных работ. Контроль качества проведенной дефектации и ремонта.
Организация и контроль своевременного обеспечения судов и производства материально-техническими ресурсами ( оборудование по направлениям: электрооборудование, автоматика, технологическое оборудование, комплектующие и...
Организовывает связь с судами компании. Планирует расходы, контролирует счета по связи. Регистрирует оборудование, оформляет разрешения и лицензии. Организовывает обучение и...
Проведение технического обслуживания и ремонта горной, дорожно-строительной и складской техники брендов LiuGong, Shantui, LEDAY и LOVOL. Диагностика и устранение...
Обязанности: полный цикл обслуживания техники от проведения ежемесячного и периодического (250 м.ч) технического обслуживания до плановый и аварийный ремонтов.
Ремонт и обслуживания спецтехники. Составление актов, дефектных ведомостей и иного технического документооборота. Выполнение пусконаладочных, диагностических работ. Выполнение работ по аварийному...