Выполнять работы по текущему содержанию ж/д инфраструктуры. Контролировать состояние путей и проводить профилактические работы. Соблюдать технику безопасности на рабочем...
Берут без опыта
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Монтёр пути», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 32% вакансий направления.
52 000 ₽в среднем 72 000 ₽100 000 ₽
Коротко о вакансии
Зарплата в рынке: 72 500 — 72 500 ₽ против 72 000 ₽ в среднем по направлению «Монтёр пути». Опыт не требуется: подойдёт новичкам и тем, кто переходит из смежной профессии. В требованиях: хорошая обучаемость, ответственность и пунктуальность. Компания нанимает активно — открытых позиций сейчас 20.
Описание вакансии
Мы приглашаем Вас стать частью нашей команды в качестве Монтера пути!Отсутствие опыта не является препятствием — мы всему научим!
Вам предстоит:
Выполнять работы по текущему содержанию ж/д инфраструктуры;
Контролировать состояние путей и проводить профилактические работы;
Соблюдать технику безопасности на рабочем месте.
Коллега, которого мы ждём, обладает:
Ответственностью и внимательностью к деталям;
Желанием обучаться и развиваться в профессиональной сфере.
Будет преимуществом:
Наличие удостоверения о квалификации.
Мы предлагаем:
Официальное трудоустройство;
"Белую" зарплату без задержек (оклад + ежемесячная премия);
Ежегодную индексацию заработной платы;
Возможность обучения за счет работодателя;
Зарплата зависит от квалификационного разряда;
График работы: весенне-летний период 5/2 с 8-00 до 17-00, с перерывом на обед; осенне-зимний период, сменный "железнодорожный";
Подработку с дополнительной оплатой;
Хороший эмоциональный фон в коллективе, лояльное руководство;
Дополнительное медицинское страхование;
Ежегодную стимулирующую выплату к отпуску 25 000 рублей;
Подарки для сотрудников и их детей к праздникам;
Стимулирующую выплату 20 000 рублей по акции "Приведи друга".
Вакансия опубликована 16 сентября, проверена 17.09.2026. Открыть оригинал.
Ключевые навыки
Хорошая обучаемостьОтветственность и пунктуальность
Как откликнуться
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Монтер пути 3 разряда»?
Работодатель указал вилку 72 500 — 72 500 ₽. В среднем по направлению «Монтёр пути» платят 72 000 ₽, то есть предложение ниже рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: нет опыта. Работать нужно на месте, город — Новокузнецк.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 17.09.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
«НефтеТрансСервис» – один из лидеров рынка грузовых железнодорожных перевозок. Наши активы насчитывают более 32 тысяч вагонов-цистерн, собственный парк современных локомотивов, а также производственные предприятия, расположенные по всей России: от Рязани до Хабаровска.
Наша компания с 2006 года ведет свою деятельность на всей территории РФ и Республики Казахстан, объединяя почти 2 тысячи сотрудни…
Контролировать содержание железнодорожного пути. Работы по монтажу, демонтажу и ремонту конструкций верхнего строения пути. Выявление неисправностей, появляющиеся в элементах верхнего...
От 1 года до 3 летМонтёр путиОпубликована 15 сентября
Следить за состоянием железнодорожного пути. Проводить монтаж, замену и ремонт элементов верхнего строения пути. Находить и устранять дефекты земляного полотна...
Подключать новых Клиентов к услугам компании: интернет и телевидение. Настраивать оборудование и проводить первичную проверку работоспособности. Устранять неполадки, связанные с...
Следить за состоянием железнодорожного пути. Проводить монтаж, замену и ремонт элементов верхнего строения пути. Находить и устранять дефекты земляного полотна...
Следить за состоянием железнодорожного пути. Проводить монтаж, замену и ремонт элементов верхнего строения пути. Находить и устранять дефекты земляного полотна...