Менеджер ВЭД / Supply chain manager — Perpetuum Mobile
География закупок: ОАЭ, Южная Корея, Китай, Япония, Сингапур, США, Европа. Ключевой узел консолидации партий — ОАЭ. Импорт контейнерами и сборными грузами...
Выше 75% предложенийОпубликована сегодня
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Менеджер по логистике», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 86% вакансий направления.
61 000 ₽в среднем 100 000 ₽174 000 ₽
Коротко о вакансии
Предложение выше рынка: 130 000 — 180 000 ₽ против средних 100 000 ₽ по направлению «Менеджер по логистике» — это плюс 55%. В требованиях: вэд, закупки, логистика, деловая переписка, английский язык.
В Санкт-Петербурге по этому направлению платят в среднем 144 000 ₽, предложение обгоняет 81% местных вакансий.
Описание вакансии
«Перпетуум Мобиле» — прямой импортёр и федеральный дистрибьютор оригинальных OEM моторных и трансмиссионных масел, автокомпонентов и запчастей. На рынке с 2010 года: 16 лет. Прямые контракты с производителями и официальными дистрибьюторами: Toyota, Honda, Nissan, Hyundai/Kia, BMW, Ford, Mercedes-Benz и другие.
География закупок: ОАЭ, Южная Корея, Китай, Япония, Сингапур, США, Европа. Ключевой узел консолидации партий — ОАЭ.
Импорт контейнерами и сборными грузами на собственные контракты компании: собственное таможенное оформление, маркировка ЧЗ, склад в Москве.
Сайт: https://pmmobile.ru/ Мы ищем не координатора переписки, а владельца цепочки поставки. Задача роли сделать так, чтобы груз прибыл вовремя на склад в РФ. ЦКП роли: контейнер приходит на склад в Москве в срок, по плановой себестоимости, без штрафов таможни и без простоев. Для этого вы заранее видите, где цепочка порвётся, и закрываете риск до того, как он превратился в деньги. Если ваш рабочий стиль — решать проблему после того, как она возникла и о ней спросил руководитель, эта вакансия не подойдёт. Обязанности: Полный цикл импортной поставки — от формирования потребности до оприходования товара на складе в Москве. Объём: 35–40 контейнеров в год с планом роста, 5–8 активных поставок одновременно, 6 стран закупки. 1. Поставщики и закупка
Работа с действующими поставщиками: заказы, спецификации, сроки готовности, контроль цен.
Поиск и подключение новых поставщиков и альтернативных источников; сравнение min двух предложений по каждой значимой закупке.
Формирование ФПЗ (план закупки) на основании остатков, скорости продаж, товара в пути и заявок коммерческого блока; согласование с СЕО.
Переговоры по цене, отсрочке, MOQ, условиям поставки и ответственности поставщика за состав отгрузки.
2. Международная логистика
Выбор перевозчиков и экспедиторов, тендер ставок, букинг, контроль фрахта и сроков.
Управление маршрутом: контейнерные и сборные грузы, перевалка через хаб в ОАЭ, ЖД и авто по РФ.
Обязательная фото-/видеофиксация загрузки контейнера на складе поставщика до постановки на судно; сверка «фото = упаковочный лист = инвойс».
Бронирование транспорта по РФ заранее, под прогнозную дату выпуска. Контроль демереджа и простоев.
3. Таможенное оформление
Подготовка и передача полного пакета документов таможенному брокеру; контроль корректности ТН ВЭД, сертификатов и деклараций соответствия ТР ТС.
Сверка фактического количества и номенклатуры с декларацией до выпуска; недопущение расхождений и рисков по ст. 16.2 КоАП.
Контроль остатка на ЕЛС ФТС и своевременности таможенных платежей; получение ДТ/ГТД.
Управление таможенными брокерами: SLA, тарифы, ответственность, сравнение подрядчиков.
4. Маркировка «Честный ЗНАК»
Заказ и подготовка кодов маркировки к дате таможенного оформления; контроль достаточности кодов на партию.
Проверка карточек товара и статусов кодов до ввода в оборот — превентивно, а не по факту блокировки.
Постановка задачи подрядчику по обклейке с письменной фиксацией паллетоплана: груз возвращается в том же количестве мест и габарите.
Отчётность в ГИС МТ, контроль прослеживаемости, работа с агрегацией.
5. Платежи и валютный контроль
Формирование заявок на оплату в 1С по товару, таможенным платежам и услугам подрядчиков
6. Экономика поставки
Расчёт landed cost по каждому контейнеру: закупка, фрахт, комиссии агентов, таможня, маркировка, хранение, доставка до склада.
Сверка факта с планом , объяснение отклонений, целевое отклонение — не более 0,5%.
Поиск и обоснование решений по снижению стоимости логистики и оформления, расчёт альтернативных схем поставки в цифрах.
7. Претензии и регламенты
Работа с сюрвейерами, оформление актов, подготовка претензий поставщикам и перевозчикам, контроль компенсаций.
Ведение поставок в Bitrix24 и 1С:УТ 11, поддержание монитора контейнеров в актуальном состоянии.
Требования. Обязательно:
Опыт от 3 лет в импортном ВЭД полного цикла: закупка → международная логистика → таможня → склад. Не отдельный участок, а вся цепочка.
Практика контейнерных поставок из Азии и/или Ближнего Востока: ОАЭ, Корея, Япония, Китай, Сингапур.
Incoterms 2020, внешнеторговые контракты и спецификации, комплект товаросопроводительных документов.
Таможенное оформление: взаимодействие с брокером, ТН ВЭД, расчёт пошлин и НДС, ЕЛС ФТС, ДТ/ГТД, сертификация и декларирование по ТР ТС.
Работа с платёжными агентами и трансграничными платежами в текущих условиях: комиссии, курсы, подтверждающие документы, риски.
Расчёт полной себестоимости импортной партии (landed cost) и умение защитить цифру перед руководителем.
Excel / Google Sheets на уровне рабочих моделей: сводные таблицы, сценарные расчёты сравнения схем поставки.
1С (УТ или аналог): заказы поставщикам, заявки на оплату.
Английский язык от B1 — деловая переписка и переговоры с поставщиками и логистами.
Будет преимуществом:
Опыт работы с маркировкой «Честный ЗНАК» (ГИС МТ, СУЗ): заказ кодов, нанесение, агрегация, ввод в оборот, отчётность.
Опыт в автозапчастях, моторных маслах, автохимии или смежных товарных категориях.
Опыт претензионной работы с перевозчиками и поставщиками, работа с сюрвейерами.
Bitrix24 как система задач и проектов.
Опыт работы через хаб/консолидационный склад за рубежом.
Работа с ИИ: Мы системно внедряем ИИ в операционные процессы и ищем человека, который уже использует его в работе, а не «слышал».
Практическое применение ИИ-инструментов.
Умение формулировать задачу для ИИ и — обязательно — перепроверять результат руками. Цифры, размеры и суммы принимаются только после ручной сверки.
Готовность автоматизировать собственную рутину.
SOFT SKILLS:
Превентивное мышление - Вы сканируете и предотвращаете риск заранее.
Позиция владельца, а не исполнителя. Вы не ждёте распоряжения, чтобы начать действовать, и не считаете задачу закрытой, если о проблеме просто сообщили руководителю.
Готовность принимать решения и обосновывать их цифрами. Ответ «не знаю, как это предотвратить» не является рабочим ответом.
Управление подрядчиками. Умение требовать, фиксировать договорённости письменно и добиваться исполнения от брокеров, перевозчиков и поставщиков, а не «передавать информацию» между ними.
Прозрачность и своевременная эскалация. О проблеме сообщается в течение рабочего дня и сразу с вариантами решения.
Системность. Вы фиксируете знания письменно, а не держите их в голове: процесс должен работать и в ваш отпуск.
Устойчивость к многозадачности. Одновременно ведутся 5–8 поставок в разных стадиях, в нескольких часовых поясах.
Условия:
Доход: оклад, плюс ежемесячная или ежеквартальная премия по KPI.
150 000 – 180 000 ₽ по результатам собеседования,
Оформление по ТК РФ с первого дня.
График 5/2, офис в Санкт-Петербурге. Формат работы обсуждается по итогам испытательного срока.
Прямое подчинение СОО, прямая работа с СЕО. Решения принимаются быстро, без согласований по цепочке из пяти человек.
Реальные полномочия: выбор подрядчиков, пересмотр схем поставки, инициатива по изменению процессов — в рамках утверждённой политики закупок.
Бюджет на профильное обучение и ИИ-инструменты
Компания в стадии перестройки операционной системы - Вы будете не поддерживать хаос, а участвовать в его устранении.
Вакансия опубликована 19 сентября, проверена 20.09.2026. Открыть оригинал.
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Спросите нейросети о вакансии
Отвечает DeepSeek по данным этой страницы: зарплата против рынка, условия, работодатель
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Менеджер ВЭД / Supply chain manager»?
Работодатель указал вилку 130 000 — 180 000 ₽. В среднем по направлению «Менеджер по логистике» платят 100 000 ₽, то есть предложение выше рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: от 3 до 6 лет. Работать нужно на месте, город — Санкт-Петербург.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 20.09.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
Perpetuum Mobile — прямой импортёр и дистрибьютор оригинальных моторных и трансмиссионных масел, работающий на российском рынке с 2010 года.
Более 15 лет мы развиваем поставки продукции известных мировых производителей для профессионального автомобильного рынка России. Наши клиенты — оптовые компании, автомагазины, автосервисы и другие представители автобизнеса.
Мы выстраиваем полный цикл поста…
Оперативно подбирать и подключать свободные автомобили под проектные перевозки. Контролировать своевременную подачу транспорта на загрузку и выгрузку. Координировать движение по...
Мы закрываем логистические задачи «под ключ», а не только перевозку. Международные перевозки: авиа / ЖД / авто / море. Финансовая логистика: SWIFT-платежи.
Производство по фасовке цемента в г. Подольск. Гибкие условия – кредитование клиентов, расширенный ассортимент (бетон, ЖБИ, цемент). Продажи нерудных материалов (щебень...
Организация и контроль работы водителей на линии, ведение графиков смен. Проведение вторичных собеседований с водителями категории Е. Участие в адаптации...
Операционное сопровождение: Организация и контроль международных перевозок «под ключ» в рамках экспедирования (ключевое направление — Китай, также Турция и страны Европы).
Активный поиск и привлечение новых клиентов на услуги международной логистики и ВЭД: международные перевозки, таможенное оформление, услуги финансового агента.
Ведение технических проектов отдела развития логистики. Администрирование поступающих/текущих задач в рабочей базе. Анализ жалоб со стороны пользователей системы, выявление...
Ведение устных и письменных переговоров с иностранными поставщиками и партнерами из Европы. Документальное сопровождение закупки: заключение договоров с поставщиком, перевод...
