Механик-водитель на аэродром (Антарктида) — ФГБУ ААНИИ
Аэродромные работы, связанные с эксплуатацией, техническим обслуживание и ремонтом техники (Гусеничный ратрак Pisten Bully 300 Polar, Трактор Caterpillar MT865...
Опубликована сегодня
Где эта вакансия на рынке
Голубая полоса — вилка, в которую попадает половина предложений «Механик», серая засечка — середина рынка. Предложение обгоняет 73% вакансий направления.
70 000 ₽в среднем 100 000 ₽230 000 ₽
Коротко о вакансии
Предложение выше рынка: от 150 000 ₽ против средних 100 000 ₽ по направлению «Механик» — это плюс 50%. В требованиях: техническое обслуживание.
В Санкт-Петербурге по этому направлению платят в среднем 150 000 ₽, предложение обгоняет 50% местных вакансий.
Описание вакансии
ЭКСПЕДИЦИЯ В АНТАРКТИДУ.
В Российскую антарктическую экспедицию №72 (зимовочный состав) ФГБУ «Арктический и антарктический научно-исследовательский институт» требуется "механик водитель"
Аэродромные работы, связанные с эксплуатацией, техническим обслуживание и ремонтом техники (Гусеничный ратрак Pisten Bully 300 Polar, Трактор Caterpillar MT865C, Трактор К-701, Трактор К-703 с фрезерно-роторным снегоочистителем, Бульдозер Б10МБ, Т170Б) и специального прицепного оборудования для обработки снежной поверхности аэродрома (грейдеры, катки, гладилки).
Механик-водитель должен знать:
устройство транспортной техники и прицепного оборудования, особенности эксплуатации этой техники в полярных условиях;
методы монтажа и ремонта транспортной техники и прицепного оборудования, организацию и технологию ремонтных работ с учетом правил охраны труда.
Механик-водитель должен быть готов:
совмещать свои основные обязанности механика-водителя с дополнительными, связанными с аэродромным обеспечением полетов;
Участвовать в обеспечении жизнедеятельности антарктической станции.
Требования:
Стаж работы по специальности водителя (механика-водителя) автотранспорта или гусеничной техники не менее 2 лет;
Удостоверение тракториста-машиниста;
Действующие документы: заграничный паспорт, УЛМ (при отсутствии делаем), медицинская книжка;
Медкомиссия с международным медицинским сертификатом (должна соответствовать Приказам №714 29Н, п.4.3.2; п.5.1; п.4.4; п.11.3), драг тест (медкомиссию оплачивает работодатель).
Заключение психиатра по приказу 342н;
Прививка от дифтерии, желтой лихорадки;
Обучение и проверка знаний требований по охране труда и прошедшего инструктаж по правилам пожарного режима (при трудоустройстве).
Условия:
Официальное оформление по ТК РФ на 1, 5 года время действия экспедиции с дорогой туда и обратно в Антарктиду;
Готовность к убытию в экспедицию 01.10.2026г;
Режим работы: 6/1;
Доставка к месту работы и обратно, экипировка, размещение, питание за счет работодателя;
Своевременная выплата заработной платы;
Все уточнения по заработной плате озвучиваются на собеседовании.
Вакансия опубликована 17 сентября, проверена 18.09.2026. Открыть оригинал.
Ключевые навыки
Техническое обслуживание
Как откликнуться
Отклик оформляется на странице работодателя — кнопка выше ведёт туда напрямую.
Перед отправкой стоит подогнать резюме под текст вакансии: работодатели читают первые строки и ищут в них свои слова.
Если рассылаете отклики десятками, посмотрите сервис автооткликов — он отправляет их за вас
по заданным настройкам, до 50 в сутки. Про сам поиск работы есть разбор в статье
как быстро найти работу.
Вопросы по этой вакансии
Сколько платят на позиции «Механик-водитель на аэродром (Антарктида)»?
Работодатель указал вилку от 150 000 ₽. В среднем по направлению «Механик» платят 100 000 ₽, то есть предложение выше рынка.
Какой опыт нужен?
В требованиях указано: от 1 года до 3 лет. Работать нужно на месте, город — Санкт-Петербург.
Вакансия ещё открыта?
Да, на 18.09.2026 она активна: каждую ночь каталог сверяется с источником, закрытые предложения помечаются и уходят из списков.
Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) проводит весь цикл работ в высоких широтах: от полевых исследований и обработки данных до составления карт и прогнозов. Научные подразделения ААНИИ занимаются фундаментальными и прикладными исследованиями климата, процессов в атмосфере, ближнем космосе, морской среде и ледяном покрове. Мы организуем комплексный мониторинг приро…
Эксис Тракс – официальная дилерская сервисная станция Volvo Trucks и Renault Trucks, Isuzu, Hino, Jac, Hyundai. SINOTRUK, Dongfeng. - проведение технического обслуживания...
Ремонт и техническое обслуживание легковых автомобилей (мультибренд). - Выполнение ремонта, согласно технического задания. - Соблюдение производственной дисциплины и техники безопасности труда.
Проведение диагностики и ремонта производственного оборудования. -Выполнение и организация работ по тех. обслуживанию и чистке оборудования. -Ведение отчетности по проделанной...
Организовывать и лично участвовать в ремонте гидравлического оборудования. Проводить сервисное обслуживание гидроаппаратуры: гидронасосов, гидравлических распределителей, гидростанций и др.
Ведение журналов учета движения путевых листов и выезда на линию. Контроль внешнего состояния и наполнения автомобиля. Контроль необходимой документации.
Обеспечение бесперебойной работы транспортных средств и прицепного оборудования. Соблюдение правильности эксплуатации и технологии проведения ремонтных работ транспортных средств.
Обслуживание и контроль работоспособности оборудования. Сборка и ремонт различных механических и электронных блоков, модулей, узлов, замена расходных материалов.